zhanghen 发表于 2026-5-12 09:07:55

dbuser_1024 发表于 2026-5-11 21:25
说一句,星河湾半岛住的人很NB

问题是,星河湾半岛的人也用不着坐地铁啊。

dtmabc 发表于 2026-5-12 09:39:22

rodrigo 发表于 2026-5-11 15:55
18号线环评阶段,途径的每个区县都只有两个站:
天河——广州东站、冼村
海珠——磨碟沙、龙潭


做好城际互联互通枢应该是市层级应该做的事情,想不明白工可怎么会把东环站排除掉,可惜

kcvv 发表于 2026-5-12 09:58:40

zhanghen 发表于 2026-5-12 09:07
问题是,星河湾半岛的人也用不着坐地铁啊。

应该是很有钱的才不喜欢地铁,比如二沙的业主就一直不愿意接入,东方新世界三路的也反对接入,首先怕通达性太好人杂不安全,其次怕噪音和影响楼宇结构。地铁上盖和地铁很近的楼盘,不是必然受欢迎的。500米左右可能比较合适。

rodrigo 发表于 2026-5-12 11:22:37

本帖最后由 rodrigo 于 2026-5-12 11:30 编辑

dtmabc 发表于 2026-5-12 09:39
做好城际互联互通枢应该是市层级应该做的事情,想不明白工可怎么会把东环站排除掉,可惜 ...
18号线申报阶段没有让羊角接管佛莞城际的想法,东环(和包含沙溪在内的其他小站)是在环评阶段就被淘汰了,环评结束后才是工可研究,沙溪站是在工可研究阶段才复活的。

按照当时的推测,东环作为佛莞城际的小站,在广铁的运营下大概率一天只有一两趟车、甚至跟广珠城际某些小站一样彻底停运,再加上羊角和广铁一直不怎么对付,很难沟通。

因此羊角判断没必要为了跟佛莞换乘而设站。

Qazwsaedx 发表于 2026-5-12 11:55:42

rodrigo 发表于 2026-5-12 11:22
18号线申报阶段没有让羊角接管佛莞城际的想法,东环(和包含沙溪在内的其他小站)是在环评阶段就被淘汰了 ...
破案了,哈哈

井灣站在天之靈表示:{:6_167:}

zxiang2012 发表于 2026-5-12 16:30:00

kcvv 发表于 2026-5-12 09:58
应该是很有钱的才不喜欢地铁,比如二沙的业主就一直不愿意接入,东方新世界三路的也反对接入,首先怕通达 ...

东方新世界三路的
这是哪里? 哪条线?

imca 发表于 2026-5-12 18:43:59

zhanghen 发表于 2026-5-12 09:07
问题是,星河湾半岛的人也用不着坐地铁啊。

为星河湾半岛业主服务的人(包括但不限于家政、家教、社区工作...)需要坐地铁啊。

kcvv 发表于 2026-5-12 19:04:23

zxiang2012 发表于 2026-5-12 16:30
东方新世界三路的
这是哪里? 哪条线?

当年11号线看新闻看到的,说是东方新世界的一个楼盘(在东方三路,大概2014年卖9-10万),业主反对在门口修建地铁站出口,后来里面就真的没有地铁口了,只在中山大道有

仓鼠笑笑 发表于 2026-5-12 19:13:42

dtmabc 发表于 2026-5-12 09:39
做好城际互联互通枢应该是市层级应该做的事情,想不明白工可怎么会把东环站排除掉,可惜 ...

互联互通是近几年才提出的目标

大头猫咪 发表于 2026-5-12 20:21:49

JAY 发表于 2026-5-11 12:45
每一届有每一届的KPI,以前是30分钟任务,现在是要服务市民,角度不同,但是KPI还在。所以要懂得他们的KP ...

茅塞顿开了
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