Paulo 发表于 2026-5-9 11:22:48

深圳机场北站地铁方面6月份安排

六月份左右开始十一是飞站，二十是停运，预计维持半年左右。

zhanxueshi 发表于 2026-5-9 11:44:46

这样20号线客流会更差了

溯缘 发表于 2026-5-9 11:49:41

{:6_172:} 好久没关注了这个安排因为深大吗 还是T1

sunxiaohai2003 发表于 2026-5-9 12:02:32

难绷，20直接截断到会展北-国展拉风箱算了。
一列车上线，搞不好间隔还能好看点。

sunxiaohai2003 发表于 2026-5-9 12:03:27

感觉机场北体量还挺大的，而且现在还没正式开工。6个月能搞完嘛？

Paulo 发表于 2026-5-9 12:26:20

溯缘 发表于 2026-5-9 11:49
好久没关注了这个安排因为深大吗 还是T1

新航站楼

金岗鼎 发表于 2026-5-9 12:41:40

Paulo 发表于 2026-5-9 12:26
新航站楼

机场北停运，开建枢纽连接在建的几条条城际地铁？

1300158307 发表于 2026-5-9 12:42:43

20号线停运算了😓，多搞几台公交车做好接驳就行，有展会时再找1趟地铁拉风箱

srt0451 发表于 2026-5-9 13:21:38

到时20估计就直接国展南站后折返，在上线列车数不变的情况下还能小压点间隔{:6_172:}

米克罗 发表于 2026-5-9 13:53:19

差点以为整个20停运，觉得还不如确实整个停运，会展城和国展南全部公交接驳，剩下的反正有12，还能降低点运营成本，反正20间隔都这么长了

zimindaada 发表于 2026-5-9 17:18:28

20真不如整条停运，小间隔巴士免费代运。而且停运期间也能改信号系统改成14的信号系统以后要贯通也方便

Vektorim 发表于 2026-5-9 18:16:57

本帖最后由 Vektorim 于 2026-5-9 21:07 编辑

求lz消息来源？

为什么是11飞站，20必须停运呢，有什么说法

反正应该不是隧道内结构改变，对机场北折返能力不影响

meizu2016 发表于 2026-5-11 09:59:13

为了深大城际明年能全线开通？

仓鼠笑笑 发表于 2026-5-11 19:30:28

有相关人员证实了此事

大头猫咪 发表于 2026-5-11 20:19:00

请问一下城际站也应该会一起停运吧，不然根本无处可去啊

Vektorim 发表于 2026-5-11 22:15:05

本帖最后由 Vektorim 于 2026-5-11 22:27 编辑

11号线可以通过机场站换乘穗深城际，分析了一下，停运机场北站对线网影响不大（把20号线停运了都没问题），确实也节省了成本

Paulo 发表于 2026-5-11 22:26:26

Vektorim 发表于 2026-5-11 22:15
看到B站的视频，原来是根据前几天白云机场南停运来类比出来的深圳机场北停运，这种内容传谣成本极低，随便 ...

地面出入口在施工围蔽范围，且11号线也要采取飞站操作，请问你想换乘谁，符合消防疏散要求吗？

岗厦北站 发表于 2026-5-12 07:56:52

那果然20号线要停运了

1300158307 发表于 2026-5-15 12:21:06

以下消息真实性存疑
由于深圳机场北交通枢纽施工，深圳地铁11号线机场北站从6月开始正式采用不停站通过，深圳地铁20号线全线停运，国展南→会展城区间采用免费公交接驳服务，施工期间穗深城际机场北站停止对外服务，列车不停站通过。

是你的小飞鱼呀 发表于 2026-5-15 13:37:11

1300158307 发表于 2026-5-15 12:21
以下消息真实性存疑
由于深圳机场北交通枢纽施工，深圳地铁11号线机场北站从6月开始正式采用不停站通过，深 ...

其实这样是合理的 目前的情况20号线用公交车就够了
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