2026年5月1日，东莞1号线、2号线、全网刷新客流记录
1号线28.3万，2号线36.2万5月2日，东莞地铁app首次出现线网内拥挤（红色）记录 本帖最后由 BUKITATO 于 2026-5-2 17:49 编辑
挺好的，节假日客流很给力 客流比昨天多5000人就能再破记录，今天天气还行，又有音乐节加持，冲高潜力大。 如果日均两线都有30万上下就好啦，类似羊角两线时代 只有两条线还是太单薄，也就节假日或重大活动时冲高一下，还是要与广州深圳联通组网才会有稳定持续的高客流。 未来可期 ctman 发表于 2026-5-2 18:37
如果日均两线都有30万上下就好啦，类似羊角两线时代
对于东莞这种大站距的快线，把这个目标除以二更合适 看比东莞穷多了的城市都有几条地铁以上，东莞还是只有2条。真不知道怎么领导做出来的业绩。 本帖最后由 仓鼠笑笑 于 2026-5-3 00:23 编辑
夏秋风 发表于 2026-5-2 22:27
看比东莞穷多了的城市都有几条地铁以上，东莞还是只有2条。真不知道怎么领导做出来的业绩。 ...
你所说的城市大多数都是省会，具有比一般地级市强了不知道多少倍的审批地位，而且全国真没有哪个城市的地铁建设是需要像东莞一样，同时受到省、发改、都市圈以及其他地市的拉扯，东莞具有目前的轨道建设成果已经是负重下难得的甘霖
可以说，放下都市圈的任务以及省下达的难以完成的目标，东莞至少能达到普通地级市的平均水平，并且东莞出资建设的接近一百公里的城际本应该算入属地的运营里程内，不如说东莞目前轨道的窘境正是自己对全国城市发光发热的成绩
仓鼠笑笑 发表于 2026-5-2 16:03
5月2日，东莞地铁app首次出现线网内拥挤（红色）记录
5月2日:63.26万客流 3号那晚我在西平是挤上去的;P，人生第一次在东莞地铁碰到那么多人，回到虎门站台也挤满了人 仓鼠笑笑 发表于 2026-5-3 00:20
你所说的城市大多数都是省会，具有比一般地级市强了不知道多少倍的审批地位，而且全国真没有哪个城市的地 ...
是的好难，私心希望把三号线和跨市线建完，以后不建了都行{:6_146:} 轨道交通：大客流平稳有序 贴心服务温暖旅途“五一”假期，东莞轨道交通1、2号线持续安全平稳运行，整体运营高效有序。假期期间，线网累计运送旅客240.17万人次，日均客运量达48.03万人次；5月1日单日客运量64.49万人次，创下假期客流峰值。线网共有14个车站日均客运量突破万人次，如1号线大岭山站、松山湖站、东莞西站，2号线虎门火车站、东莞火车站、西平站等；其中市民中心站作为1、2号线换乘枢纽，日均客运量超13万人次，成为假期线网客流最密集站点。
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