18-10-21号线三线贯通
18-10-21号线三线贯通开行宝安-龙城快线,实现深圳直正的外环线。右侧2段已经有深惠通道了,只需增加沙井半岛新城--->平湖北接深惠城际即可,规划为深莞惠城际沙井西北支线? 金岗鼎 发表于 2026-4-30 14:03
右侧2段已经有深惠通道了,只需增加沙井半岛新城--->平湖北接深惠城际即可,规划为深莞惠城际沙井西北支线 ...
就是18号线啊! 评估说18号线 ,平湖到盐田客流量太低,近期很难建的起来,21号线龙岗坪山部分客流量也很低,考虑贯通运营。 xuy 发表于 2026-4-30 14:08
就是18号线啊!
18不是无限期嘎了嘛,现在撸主在尝试说用各种连接线的示意图做成城际的马甲看看能不能成行嘛? 本帖最后由 xuy 于 2026-4-30 15:09 编辑
金岗鼎 发表于 2026-4-30 14:15
18不是无限期嘎了嘛,现在撸主在尝试说用各种连接线的示意图做成城际的马甲看看能不能成行嘛? ...
谁告诉你嘎了?这个是规划研究报告,我可做不出来这么专业的图。 不可能啊,短期内{:6_147:} 这图不是去年就有了 六期变数太大 还预测不了 六期? 十年以后的事了
6期?就这个规矩越收越严的情况下,难度无限大,放弃挺好的。{:6_171:} 2025城市交通规划年会的PPT?话说即使改成城际报批,难度也没少多少。
北部快线还是城际? 兰总说是去年的老图了吧?还是炒剩饭,学术界的研究罢了{:6_174:} 光明的算盘珠都崩到我脸上了,18没了就没了,别把我们的21号线也给弄没了,21号线的人流绝对是18号线无法相比的,开通后应该和3相线也不相上下,而且这还是有深惠城际的前提下,18号线就连接光明到宝安那一段就行了,进福田有6号线,去南山有13号线,环线真的没有意义。 六期肯定要看这批城际后的表现 在优化 新线网也会变化更新 整合贯通,去除流量低的路段,打通关外热门站点,通过城际把深惠,深大,穗深城际都贯通成型。厉害。 10-18-21这样贯通还真有外环的效果 平湖东边不都是规划好的线路,难道不能在平湖换乘一下就完了,这个规划有什么意义? are100 发表于 2026-5-2 13:24
平湖东边不都是规划好的线路,难道不能在平湖换乘一下就完了,这个规划有什么意义? ...
不用下车啊!速度快很多。
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