c4869 发表于 2026-4-3 23:39:50

佛穗莞城际东莞段择机实施

佛穗莞城际东莞段择机实施

仓鼠笑笑 发表于 2026-4-4 00:28:38

当初决定推规划修编就已经择期实施了,佛穗莞莞段接近400亿投资,给东莞带来沉重负担的同时只能实现市区和广州的联系,加上现在城际互联互通规划大砍,近期修建已经没有必要了

景天I号 发表于 2026-4-4 09:59:59

要按新规重新审核才能过工可,但是新规又严格限制客流未饱和的既有铁路、城际铁路修平行线,所以肯定没那么快的

Paulo 发表于 2026-4-4 11:09:22

本帖最后由 Paulo 于 2026-4-4 11:14 编辑

景天I号 发表于 2026-4-4 09:59
要按新规重新审核才能过工可,但是新规又严格限制客流未饱和的既有铁路、城际铁路修平行线,所以肯定没那么 ...

有关系也是后面的事,24年决定推跨市地铁就已经暂缓了

Paulo 发表于 2026-4-4 11:10:53

会议指出,国家《"十四五 城市轨道交通规划建设实施方案》明确指出财政承 能力测算包含城际项目资本金,东莞市正在开展二次建设规划调整,需要统筹考虑佛穗莞城际对东莞的影响。此外,中咨公司在佛穗莞城际项目评审过程中,提出穗莞可通过穗莞深城际、莞惠城际互联互通,实现东莞与广州市中心的衔接,因此东莞市认为佛穗莞城际东莞段的分期建设范围和建设时机需要进一步研究论证。

tom 发表于 2026-4-4 12:26:39

Paulo 发表于 2026-4-4 11:10
会议指出,国家《"十四五 城市轨道交通规划建设实施方案》明确指出财政承 能力测算包含城际项目资本金,东 ...

中轴城际深圳段可以先修?

Paulo 发表于 2026-4-4 16:51:30

tom 发表于 2026-4-4 12:26
中轴城际深圳段可以先修?

中轴今年会请示国发争取支持,东莞深圳段同步推

毛狼仙人掌 发表于 2026-4-6 10:25:16

Paulo 发表于 2026-4-4 16:51
中轴今年会请示国发争取支持,东莞深圳段同步推

就喜欢看这种有在推动的消息,可以没结果但不能不努力

Yuen-ChongHing 发表于 2026-4-7 08:32:24

有这么多钱,还不如搞地铁,问来也是多余的

pallas 发表于 2026-4-7 10:45:42

体面回应:择机实施,万事俱备,不放东风。{:6_163:}

snihty 发表于 2026-4-7 13:10:13

本帖最后由 snihty 于 2026-4-7 13:12 编辑

中轴如果深圳开工了,到时候东莞断一截连不上广州,广州段也是通的,有点尴尬

Paulo 发表于 2026-4-7 15:59:11

snihty 发表于 2026-4-7 13:10
中轴如果深圳开工了,到时候东莞断一截连不上广州,广州段也是通的,有点尴尬 ...

寮步站换乘广惠也算衔接上了

新征程勇当尖兵 发表于 2026-4-7 16:11:44

择机实施就等于不实施了,择机就是托词

ppaull@126.com 发表于 2026-4-7 16:24:22

snihty 发表于 2026-4-7 13:10
中轴如果深圳开工了,到时候东莞断一截连不上广州,广州段也是通的,有点尴尬 ...

广28往南走就变成中轴城际了啊?东莞这是躲不开了?:lol

snihty 发表于 2026-4-7 16:29:28

Paulo 发表于 2026-4-7 15:59
寮步站换乘广惠也算衔接上了

{:6_155:}那也得光明至寮步段动工啊,深圳慢点对东莞的舆论环境好点

ppaull@126.com 发表于 2026-4-7 16:56:58

都是三四百亿的投资,莞3要是排到广28后面去了,又是一个十年。

Paulo 发表于 2026-4-7 17:17:04

snihty 发表于 2026-4-7 16:29
那也得光明至寮步段动工啊,深圳慢点对东莞的舆论环境好点

说实话也是大投资,28跟中轴不分上下

毛狼仙人掌 发表于 2026-4-9 17:13:55

Paulo 发表于 2026-4-7 17:17
说实话也是大投资,28跟中轴不分上下

中轴东莞段并没有很长,投资可控
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