S11线建设进入铺轨阶段
本帖最后由 fantasy1992 于 2026-4-2 15:51 编辑2026年3月30日起，市域铁路S11线成都段韦家碾站和德阳北车辆段南北两端首个钢轨分别先后落地铺设，标志着市域铁路S11线从土建主体施工正式进入轨道铺设阶段。截至目前，市域铁路S11线全线10座地下车站全部封顶，轨道铺设和站后工程施工全面启动，全线16条（单线）盾构区间隧道贯通，盾构掘进占总量85%，6月底前盾构施工全面结束；高架段预制梁架设有序推进，高架车站相继落地建设，2026年德阳段计划完成投资不低于35亿元。
后面这些消息源呢
本帖最后由 catinhome 于 2026-4-3 22:00 编辑
https://wap.deyang.gov.cn/xwdt/bmdt/1947279.htm
以“干”为要，攻坚项目强骨架。一是抓实开工项目。统筹协调S17南三高速各类要素保障，聚焦控制性节点工程施工需求，靠前服务、精准发力，全力保障项目顺利开工。二是紧盯完工项目。集中攻坚长江西路西延线电力管线、国防光缆迁改等梗阻难题，倒排工期、挂图作战，确保项目年内建成通车。三是攻坚续建项目。加足马力推进德阳绕城南高速各重要节点工程，推动项目从先期开工转入全面施工。提速市域（郊）铁路成都至德阳线（S11线）建设，确保年内盾构区间全部贯通，全线土建工程基本完工。四是推进前期项目。加快G108八角至向阳段、S108德阳城区过境段、银山路等项目前期工作，同步提速开工筹备，推动项目早日落地实施。
https://www.deyang.gov.cn/gk/fjb ... ng/gzdt/1948392.htm
2026年3月30日起，市域铁路S11线成都段韦家碾站和德阳北车辆段南北两端首个钢轨分别先后落地铺设，标志着市域铁路S11线从土建主体施工正式进入轨道铺设阶段。截至目前，市域铁路S11线全线10座地下车站全部封顶，轨道铺设和站后工程施工全面启动，全线16条（单线）盾构区间隧道贯通，盾构掘进占总量85%，6月底前盾构施工全面结束；高架段预制梁架设有序推进，高架车站相继落地建设，2026年德阳段计划完成投资不低于35亿元。
“6月底前盾构施工全面结束”这个应该是德阳段。成都段估计要到明年了，看招标感觉有一段段盾构有点问题，出入场段到现在还没有始发那（这个估计都要一年才能通吧，毕竟有四段 只有两个盾构机）。
catinhome 发表于 2026-4-3 21:53
https://wap.deyang.gov.cn/xwdt/bmdt/1947279.htm
以“干”为要，攻坚项目强骨架。一是抓实开工项目。统筹 ...
那一节有点恼火 一共有六段 S11正线2出入线218引入兼正线2 工程量不多 但是下穿既有宝成了 涉铁的东西麻烦得很 包括下穿川青的U型槽也至今没有动工 本帖最后由 catinhome 于 2026-4-5 11:21 编辑
fantasy1992 发表于 2026-4-5 00:03
包括下穿川青的U型槽也至今没有动工
川青的U型槽附近征地困难。除了成汶铁路 和广岳铁路 涉铁没有招标，其它铁路部分的监理监测都是招标好了，就看天窗时间和施工进度了。
昨天看到一个凤凰山停车场视频，看上了好多运土的卡车，这个老大难也开始施工了。
catinhome 发表于 2026-4-5 11:18
川青的U型槽附近征地困难。除了成汶铁路 和广岳铁路 涉铁没有招标，其它铁路部分的监理监测都是招标好了， ...
这两个单线支线铁路我之前看航拍好像是计划直接架梁过去 估计就不招沉降监理了 凤凰山工期也是制约全线的关键 德阳北车辆段里面三个钉子户 看样子一时半会也搬不走 网上有人说28年5月通车看来要这个时候了
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