应该没有条件， 15号线的车辆段都不在那段上，除非同乐那段也能建好
同乐关车辆段已经差不多搞好了，部分区段已经封顶，整体进度是满足的。洪浪北也具备折返条件，南端的折返点在通港路，主要的问题还是绿龟愿不愿意提前开这一段了。目前西半环基本都已经实现了盾构始发，车站结构也差不多弄完了。东半环整体要晚一年左右，部分站点（如同乐关、四海）晚一年半。 xinzhanghao 发表于 2026-3-31 10:03
感觉分段提前开通的可能性不大，15号线原本的规划进度就是在2028年12月完工， 按照目前的进度按时开通应该 ...
这倒确实，目前深铁的财务压力还挺大的，这一段客流预测也一般，提前开通的概率不算很大。
不过深铁也有很多提前开通的先例，如8号线三期、11号线二期等，15号线的提前开通也不算先例。 本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-3-31 14:28 编辑
sunxiaohai2003 发表于 2026-3-31 13:42
这倒确实，目前深铁的财务压力还挺大的，这一段客流预测也一般，提前开通的概率不算很大。
不过深铁也有 ...
提前开通可能是因为项目的整体都提前完工， 而不是项目的其中一部分先完工就先开通吧。
并且网上查询到的信息是8号线三期和11号线二期都是按预先计划开通的，并非是提前开通。
xinzhanghao 发表于 2026-3-31 14:02
前提开通可能是因为项目的整体都提前完工， 而不是项目的其中一部分先完工就先开通吧 ...
深圳之前的线同一条线路同期开工，没有分段开通的？ 本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-3-31 14:40 编辑
zhanxueshi 发表于 2026-3-31 14:11
深圳之前的线同一条线路同期开工，没有分段开通的？
好像没有提前开通的，一般都是修完一期开通一段的，但好像没有同一期工程因为先修好了其中一段就提前先开通那一段的，毕竟是同一个工程项目，又还在原计划的建设周期内，总不能同一个项目只做了一半、还有一半没完工，就提前将建好的一半投入营运吧，（可能只有因工期多次延误的13号线是个例外）。
所以个人判断不太可能提前开通西半环， 能在原计划的2028年12月底之前全面建成通车就已经很圆满了。
现在深圳媒体上的最新信息提及的15号线开通时间依然是2028年，27年部分开通的可能性不大。
本帖最后由 sunxiaohai2003 于 2026-3-31 15:42 编辑
xinzhanghao 发表于 2026-3-31 14:02
提前开通可能是因为项目的整体都提前完工， 而不是项目的其中一部分先完工就先开通吧。
并且网上查询到的 ...11二期就是典型的分段开通例子。分别分为福田-岗厦北区间、岗厦北-华强南区间和华强南-红岭南区间三部分开通。15号线作为环线的优点是可以很方便的分段开通。
继续追溯的话还有2号线、3号线的分段开通，不过时间很久远了。
当然，分不分段还是看深铁的想法，至少目前看概率不大，也是可惜东半环进度这么快了。
当年2,3号线同期开工的确有分段开通，2010年底开通了一段，2011年6月开通了剩余，之前是因为线路少，早半年也便民？ zhanxueshi 发表于 2026-3-31 15:46
当年2,3号线同期开工的确有分段开通，2010年底开通了一段，2011年6月开通了剩余，之前是因为线路少，早半年 ...
早年允许这样赶工和先开一段，结果发现很多地方为了抢工期偷步，就下文件不允许再有这样了。 snihty 发表于 2026-3-31 15:49
早年允许这样赶工和先开一段，结果发现很多地方为了抢工期偷步，就下文件不允许再有这样了。 ...
想起了北京地铁昌平线、15号线的两年奇迹（批复-开通只有两年），当年地铁的建设是真的快，现在2年怕是手续都还没走完{:6_173:} 加油干，27年底；正常干，28年中；慢慢干；28年底。 15西乡·码头海皇宫冇站，随缘吧，中部塌陷区不是盖的，翻身宝安大道中部希铁区（地铁）彻底塌陷了哈:dizzy:{:6_165:}{:6_160:} 金岗鼎 发表于 2026-4-1 10:51
15西乡·码头海皇宫冇站，随缘吧，中部塌陷区不是盖的，翻身宝安大道中部希铁区（地铁）彻底塌陷了哈 ...
玉泉路终于封底了，不知道他为啥这么慢；
深大北到西丽站三个区间还没有动静，估计是将来拖后腿的部分了。
本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-5-14 09:07 编辑
ioallen 发表于 2026-5-13 09:47
玉泉路终于封底了，不知道他为啥这么慢；
深大北到西丽站三个区间还没有动静，估计是将来拖后腿的部分 ...
玉泉路离封底最少还差三个月以上，因为车站主体坑基才挖下去3米，距离18米的底板还有15米的深坑没挖，即便3个月估计都挖不倒底部
主体一、二阶段只剩3~4个站，完全还没动静的区间也只剩3个，不错不错。
腾讯员工现在交通非常不便， 每晚大量的的士去往企鹅岛 金岗鼎 发表于 2026-4-1 10:51
15西乡·码头海皇宫冇站，随缘吧，中部塌陷区不是盖的，翻身宝安大道中部希铁区（地铁）彻底塌陷了哈 ...
可惜了， 宝安大道路口那么希望有座站缓解交通。
曾经规划的枢纽站，15号线与穗莞深城际换乘， 结果变得什么都没有 本帖最后由 xinzhanghao 于 2026-6-10 14:29 编辑
plus 发表于 2026-6-10 13:53
可惜了， 宝安大道路口那么希望有座站缓解交通。
曾经规划的枢纽站，15号线与穗莞深城际换乘， 结果变得 ...
15号线的换乘规划的确很差， 15在南山贯穿1、11、20三条东西大动脉，但居然没有和其中任何一条线在南山设置换乘站， 感觉15号线就是为腾讯通勤补漏的---用15连接“腾讯总部大厦+腾讯滨海大厦+ 腾讯企鹅岛基地” xinzhanghao 发表于 2026-6-10 14:23
15号线的换乘规划的确很差， 15在南山贯穿1、11、20三条东西大动脉，但居然没有和其中任何一条线在南山设 ...
本来就是的。 xinzhanghao 发表于 2026-6-10 14:23
15号线的换乘规划的确很差， 15在南山贯穿1、11、20三条东西大动脉，但居然没有和其中任何一条线在南山设 ...
15好像不与11号线碧海湾站换乘就太可惜了
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