深圳河套片区发展起来后 福邻站有希望开通吗?
今天看7号线 突然想起被遗忘的那个站-福邻当时因为周边居民对异地安置有异议且需要配套河套园区,结果废弃了
之后如果河套片区发展起来 且安置方案有进展 这个站点有可能能复活吗?
还是说没有预留 即便上述原因都解决了 这个站点也无法重新开通了?
福邻没修完,通风井结构,只有站台 有预留站台结构,不是完全从零开始,大概率可以的,啥时候开看时势气候。 可以的,那一带开始开发的话说不定就同步实施了 有预留站台结构的,到时候搞个站点主体结构施工就行了 本来就是预留站 需要就建设 不需要就搁置 少一个站还节约时间 要看那一带的居民与办公人员是不是需要了,不知道那一块发展得如何了,否则多停一站,又没有多大需求的话,对需要其他站上下客的乘客来说,就是耽误时间了。{:6_171:} 旁边海关生活区不同意搬迁?想到了建设中的2号线侨香站,当时村民不觉得地铁是个好物件,若干年后发现不方便了,又请求增加过街通道。 没废弃,当初补偿安置方案没谈成,加上有一部分车站还在围网范围内,大概率当年建完也不好运营。我记得这个站已经调整成侧式站台了,近期河套有在推重启 好奇福邻的出入口会怎么开,有相关规划资料吗 最好就是福邻站旁再加建一个专用客运口岸类似福田口岸一样通过人行通道桥接入港方园区接驳港铁北环支线河套站,进一步提升园区科研人员来往两园区效率形成深港轨道又一新接驳点,不过新皇岗口岸启用后通关能力大幅提升可能也足够满足园区需求了吧,港铁一站就可来往一地两检新口岸和园区了
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