2026春运客流：广州地铁3.32亿+广东城际440.4万
本帖最后由 CM桦 于 2026-3-16 10:31 编辑广州地铁《春运40天广州地铁运客3.32亿人次，城际铁路成网运营后首个春运破多项纪录》
2026年春运（2月2日至3月13日）40天期间，地铁线网累计客运量达3.32亿人次，日均客运量831万人次，同比2025年春运增长5.5%。广州地铁所辖6条城际铁路春运累计发送旅客440.4万人次，日均发送旅客11.0万人次，刷新历年春运客流纪录。
地铁广州南站累计集散乘客797.1万人次
春运期间，地铁线网共有7天单日客流突破千万人次，其中最高单日客流出现在3月13日，达1127.19万人次。单条线路累计客运量方面，三号线（含三北）、二号线、五号线位居前三，分别达5498.4万人次、3747.3万人次、3167.6万人次；单个车站累计客运量（进站客流+换乘客流）排行中，体育西路站、嘉禾望岗站、公园前站以1343.8万人次、1059.3万人次、918.1万人次位居前列。
在春运交通枢纽站点集散量（进站客流+出站客流）方面，地铁广州南站以797.1万人次领跑一众枢纽站，地铁广州东站、广州火车站分别以478.1万人次、347.9万人次紧随其后。值得关注的是，地铁广州白云站迎来开通后的首个春运大考，交出了191万人次集散量的客运答卷，展现出了新枢纽的潜力。
地铁17天延长服务时间，投入志愿者5237人次
广州地铁线网在春运40天列车安全运行6804万车公里，正点率和运行图兑现率均达99.99%。其中共计17天调整运营时间延长服务，覆盖了春运总天数的42.5%，较2025年春运增加2天，最大限度便利乘客出行。其中，在节前离穗高峰，二号线嘉禾望岗往广州南站方向提前30分钟运营，提前时段共运送乘客0.87万人次。而在节后返穗高峰，二、七号线广州南站末班车最晚延长至次日2点，延长时段共运送乘客5.96万人次；十二号线西段（浔峰岗—广州体育馆）、八号线延长1小时运营服务，同时十二号线西段（浔峰岗—广州体育馆）提早30分钟运营，两线提前及延长期间，共服务铁路广州白云站到达旅客3.26万人次。
春运期间，广州地铁组建“平安春运守护团”，设置“平安驿站”，做好市民乘客返乡返穗服务保障，并增派工作人员强化现场大客流疏导和乘车指引，累计组织志愿者投入服务5237人次。据不完全统计，春运期间仅地铁服务热线96891及广州12345接到乘客反映的地铁工作人员扶危救难、助人为乐、拾金不昧等好人好事达276件。
城际铁路成网后首个春运，番禺站刷新客流纪录
2026年春运是城际铁路成网运营后的首个春运，广州地铁集团广东城际运营公司增开动车组上线、压缩行车间隔，有效疏运高峰客流，重点加大了衔接机场、高铁站等重要枢纽站点的行车密度。
广惠、广肇、广清、广州东环、琶莲、穗深城际铁路累计发送旅客440.4万人次，日均发送旅客11.0万人次，刷新历年春运客流纪录。数据显示，2月23日迎来单日客流最高峰，当日发送旅客18.2万人次，其中，番禺站（广州南站）发送旅客达3.7万人次，刷新了该站客流历史纪录。
针对广州南站出现夜间高铁到达客流集中情况，累计加开早班列车近20列次，番禺站（广州南站）多次提前运营时间，最早提前至清晨5:00，为乘坐夜间高铁抵达的旅客提供了及时的接驳服务。
广州地铁提醒，随着各行各业陆续复工复产，地铁线网工作日客流已逐步回升至逾1000万。为保障乘客出行安全，体育西路、珠江新城、嘉禾望岗、广州东站、燕塘、天河客运站、车陂南、大石、市桥、龙归等客流较大的车站，高峰期将视情况采取常态化客流管控措施。 本帖最后由 CM桦 于 2026-3-16 10:40 编辑
微博@广州地铁《悠悠报客流：昨日回顾》（2026年3月14日）
受考试、出游、演唱会等叠加影响，3月14日（周六），广州地铁线网总客流量为1053万人次，位居普通休息日历史第二，仅次于2025年11月15日（周六 十五运会期间）的1081.1万。 得個440萬，真係蚊比同牛比 本帖最后由 rodrigo 于 2026-3-16 09:09 编辑
Qazwsaedx 发表于 2026-3-15 23:28
得個440萬，真係蚊比同牛比
广东城际列车和司机太少了，T3开通后还不断抽调其他线路的车次给白云机场T3航站楼加密（现在达到了一天77对车，平均算下来12分钟一趟，都快赶上18/22号线了），而其他线路（即使是客流强度最大的广莞区间）的班次只是勉强够用，平均30分钟~50分钟才有一趟车，春运期间大量旅客根本挤不上去。
资源本来就不够，还因为T3导致的资源错配现象非常突出，短期内就别追求什么客流规模了。 rodrigo 发表于 2026-3-16 09:08
广东城际列车和司机太少了，T3开通后还不断抽调其他线路的车次给白云机场T3航站楼加密（现在达到了一天77 ...
我都是那句，22北太晚才開建了
寧願22北在白雲站斷頭，芳村-白雲暫緩開通，都比現在好 Qazwsaedx 发表于 2026-3-16 10:29
我都是那句，22北太晚才開建了
寧願22北在白雲站斷頭，芳村-白雲暫緩開通，都比現在好 ...
你大人想几时就可以几时建？
大湾区城际是2020年获得批复，即使好有米的深圳那几条城际到现在还是在建状态，
你是觉得22北不应该进城际，应该占用地铁名额来建设？？？
Qazwsaedx 发表于 2026-3-16 10:29
我都是那句，22北太晚才開建了
寧願22北在白雲站斷頭，芳村-白雲暫緩開通，都比現在好 ...
芳白已经很快了 2021.9月就开工仪式的 27年能开已经很不错了 本帖最后由 kcvv 于 2026-3-16 14:04 编辑
市区段数了一下，以琶洲到竹料为例，调整后平均16分钟一班，个别等比较久，避开个别的话，算可以了，原来的计划要达到目的也是14分钟左右。 kcvv 发表于 2026-3-16 14:03
市区段数了一下，以琶洲到竹料为例，调整后平均16分钟一班，个别等比较久，避开个别的话，算可以了，原来的 ...
可惜的是，现在珠三角城际客流强度高的区间和广州市区范围完全不重合。
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