龙哥 发表于 5-19 18:48:08

24北延成行的话，大概率会和17对接

DavidZhao 发表于 5-20 08:45:51

龙哥 发表于 2025-5-19 18:07
恰恰相反，就因为南延香港，才会抱上香港大腿，才有可能成行，不然依照深圳小渔村的历史，为啥给你那么多 ...

深圳抱香港的大腿，10多年前你说这话可能有人信，现在都2025年了，香港的优势它还有什么?等待一个10多年，开始做被收编的准备？链接香港唯一的作用就是方便港佬北上钻点内地的便宜；深圳北上链接东莞都强于连接香港。

DavidZhao 发表于 5-20 08:54:15

龙哥 发表于 2025-5-19 18:07
恰恰相反，就因为南延香港，才会抱上香港大腿，才有可能成行，不然依照深圳小渔村的历史，为啥给你那么多 ...

ZY给深圳的政策因为香港，也有点牵强吧，深圳这么多企业解决了多少人的就业？给政府交了多少税收？扶持了多少不发达地区？你可以到广东不发达地方看看走走，很多深圳援建的基础设施，比如汕尾的中山大学孙逸仙纪念医院，汕尾的标志马路 滨海大道，连汕尾对岸一个小小新港村的码头都是深圳援建的。

金岗鼎 发表于 5-20 09:01:58

罗湖x街道面商会，还是面对港商，说点争取xx线南延HK的话题，比较应景，而已......{:8_301:}

龙哥 发表于 5-20 09:26:10

DavidZhao 发表于 2025-5-20 08:54
ZY给深圳的政策因为香港，也有点牵强吧，深圳这么多企业解决了多少人的就业？给政府交了多少税收？扶持了 ...

你不知道历史 ，过去香港GDP占全中国大陆包含京沪的总和的五分之一，那会香港是国际金融、航运、商业 消费、中心，亚洲国际大都会，那会五个上海顶不起一个香港，更别说深圳只是一个县而已

DavidZhao 发表于 5-20 10:23:25

龙哥 发表于 2025-5-20 09:26
你不知道历史 ，过去香港GDP占全中国大陆包含京沪的总和的五分之一，那会香港是国际金融、航运、商业 消 ...

你都说了是过去，而我们在讨论地铁和轨道建设是现在确切点说是多少年以后的未来；再往前多少年，香港也是个小渔村。明清时期，香港还隶属南头古城那个新安县管辖呢。

江岸行 发表于 5-20 12:23:35

本帖最后由 江岸行 于 2025-5-20 12:31 编辑

DavidZhao 发表于 2025-5-20 08:54
ZY给深圳的政策因为香港，也有点牵强吧，深圳这么多企业解决了多少人的就业？给政府交了多少税收？扶持了 ...

HK由于其特殊性，始终是深圳可以打的一张牌，深圳决策者看得很清楚。目前深圳获得ZY批复、政策倾斜的两个区域前海和河套都挂着深港合作的旗帜，深圳地铁一期工程都是抓住HK回归的契机以“口岸旅客过境轨道接驳工程”立项的。深圳能发展起来，HK功不可没，未来继续利用其优势做强做大自己也不丢人，别人想打这张牌还打不了

Ganon 发表于 5-20 15:51:46

这新闻重点不应该是 深圳市七届人大六次会次第20250684号《关于加快推进24号线北延、25号线线站位调整并南延至香港的建议》 这个建议具体内容是什么吗{:8_272:}

joyhand 发表于 5-21 17:10:31

97年像个回归前是座繁荣的国际大都市，回归后如果香港衰落了，国家的面子放哪里？解决湾湾问题的示范效应又会是怎样？所以，国家必须支持香港的建设和繁荣。

风动 发表于 6-3 10:14:27

Vektorim 发表于 2025-5-18 12:19
24号线应该延至布吉，对接深圳东站

25号线玉龙站早就有规划了，当时还以为是中介yy规划没想到是罗湖区的{: ...

你这25号线过玉龙站的图，精髓在3号线和25号线交竟然汇置换了路线线位，3号线改走文锦路，25号线替代3号线线位。

tom 发表于 6-3 13:10:36

Vektorim 发表于 2025-5-18 12:19
24号线应该延至布吉，对接深圳东站

25号线玉龙站早就有规划了，当时还以为是中介yy规划没想到是罗湖区的{: ...

玉龙站又拐了一个大弯

水缸里的老鱼 发表于 6-3 16:55:22

深圳还是要赶快修地铁，否则钱都被转移支付了

新征程勇当尖兵 发表于 6-4 09:17:29

DavidZhao 发表于 2025-5-19 08:45
上个帖子还在讨论地铁批建要停止，这个帖子却讨论地铁延长到香港，这跨度太大了；现在资金紧张的情况下，像 ...

没说停止吧，是从严

lancelot0107 发表于 6-4 12:13:06

24都没批就考虑北延了？
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查看完整版本: 关于加快推进24号线北延、25号线线站位调整并南延至香港的建议案办理面商会