南京地铁5号线全线何时才能开通？
本帖最后由 地铁建设 于 2025-5-17 08:12 编辑转发网文一篇，与大家分享：2025年要开通的线路，每一条都无比牵动南京人的心。
一边是期待已久久久久久久久久久的南京地铁5号线，一边是未来能直通南京南贯通禄口机场的6号线……
我们先说6号线——
就在近日，一个网友在某社交平台爆料：
“南京地铁六号线北段各站点营苑南路至栖霞山路已移交南京地铁运营公司客运分公司接管”，同时还po出了三张站内图片。（此为网络消息，请以官方/实际情况为准）
这短短一句话，却曝出了多个消息：
1、6号线或将分段运营，南北段站点已分，北段或为营苑南路-栖霞山站。
关于未来将分段运营的消息，在前期多番消息的轰炸下，大家的接受度其实已经很高了。唯一的区别就是从哪里开始分。
前期也只有一些调试安全通知能看出一些端倪，北段的分段站点，要么是营苑南路、要么是红山新城站。
不过也有分析称，营苑南路站和红山新城站不具备折返条件，反而是万寿和花园站可以。
事实上，如果6号线确定分段运营，红山新城站分进预计会提前开通的北段，对于新玄武来说将会大大提高便利性，因为红山新城站上超14万方的玄武花园城试营业时间定了，就在这个月的月底。
而关于6号线南段，想要今年开通的难度虽然大，却不是没有可能。
萝铁杂谈上个月进度总结显示，6号线整体进度喜人，南段大部分区间都已经顺利贯通，目前只剩下最后一段盾构区间待贯通：岗子村-花园路的右线区间，不过据悉进度条也接近尾声了。接下来便是铺轨施工……
现在距离2026还有半年多的时间，一切仍皆有可能，保持期待。
2、北段各站点，已移交南京地铁运营公司客运分公司接管。（网络消息，请以官方消息为准）
如果消息是真，那么就意味着6号线北段，从“建设期”进入“运营期”，在为开通载客运营做准备了。
我们查了一下7号线的移交情况，其南段在2023年4月份移交地铁公司接管之前，完成了停车场接触网的热滑实验，接管之后过了4个月，正式开始不载客试运行。
按照这个节奏，6号线北段或将在9月份时候就能空载试运行了。
而这一点，在网传信息下方评论区也有网友进一步的“爆料”：北段，9月28日试运营。（以官方消息为准）
可喜可贺！6号线从2019年12月正式开工建设，至今已5年半时间，从栖霞山站穿过兴智科创新城再到燕子矶，从万寿往南穿过新玄武到达明故宫后进入南部新城，最后从南京南站贯通运营至S1号线到禄口国际机场，其重要性不言而喻。
在其车站装修上，也以“山水城林”为设计理念，将南京的自然地理特征与历史文脉巧妙交融，打造地下艺术空间，目前北段金陵石化站、栖霞山站等站点已有靓照曝光，很有网红站点的潜质。
再看命途多多多多多舛的5号线。
目前关于其剩余段，一方面围绕全线开通？“跳站不分段”还是“分段运营”有着各种猜测和疑问，另一方面，则是试运营时间，一开始预计4月底，现在都快5月份仍没有进一步消息。
近日有网友po出一张疑似12345问询图片，关于5号线开通时间，官方的回复也非常的“官方”，一切等通知，一切待发布。
萝铁杂谈在5月1日的小结里面关于5号线北段也有一个很关键但却低调的进度标注：
很明显，进度条无限趋向于100%但却难以接近，只等流程走完某单位的红头文件能够下来，之后顺利竣工验收通车！
目前各种小道不断，有说口头谈妥还在具体审批文件。
希望最终能够一锤定音一起来个全线通车！
从前5号线的开通时间，是以“年”为单位延期的，预计2022、2023、2024……自南段开通之后，现在剩余段是以“月”为单位，4月开通、5月开通又说6月开通……
因此也有网友表示，只要能全线通，哪怕是稍有缺憾的跳站运营，只要今年能开就行。
5号线剩余段+6号线+三号线三期+10号线二期+宁马城际南京段，2025年南京地铁总里程能否迎风大涨，就看着关键的一年了。
自7号线全线通车后，南京地铁运营里程有所增加，但在不包含麒麟、河西有轨电车的情况下，运营里程距离500大关仍差一步。
虽然老九的地位仍旧很稳当，但这显然和南京在轨道交通上的地位严重不符。
南京地铁的前身可追溯到1907年建造的京市铁路，是当时中国各大城市中唯一的小铁路，也是中国最早的城市轨道交通
南京2005年就已经开通地铁，是全国第6座开通地铁的城市
南京早在2016年就以225公里，仅次于北上广深，跻身“一线”
也是全国第一个座区区通地铁的城市。
只是这几年的地铁建设速度，明显已被越来越多的后来者超越。
在蛰伏这么多年后，2025年，南京地铁终于迎来建成爆发的一年。一旦上面这几条线路建成开通后，南京地铁开通里程排名，也将回到自己应有的地位。
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 1&wfr=spider&for=pc
本帖最后由 地铁建设 于 2025-5-17 08:20 编辑
附图：图片来自网络，对原创者（提供者）表示感谢！
本帖最后由 静海军节度使 于 2025-5-17 09:04 编辑
我倒不觉得6会分段，提前移交也不代表会分段，分阶段移交在其他城市很常见。6中和6南完成度也很高，进度最慢的富贵山和明故宫都有成型出入口了，应该是会等的。这点和5和7完全不一样。这俩首通段开通的时候剩余段很多站点主体结构或盾构都还没完成。 请问六号线明故宫以南段的铺轨结束没有？ 萝铁杂谈一直没有更新 本帖最后由 地铁建设 于 2025-5-17 12:20 编辑
smallbugs 发表于 2025-5-17 09:44
请问六号线明故宫以南段的铺轨结束没有？ 萝铁杂谈一直没有更新
根据最新的消息：南京地铁6号线明故宫以南段的铺轨已经结束，包括明故宫站在内的多个站点已经完成了主体结构施工。 6北是到红山还是营苑南路其实影响不大
因为想去市中心得先向北去万寿
甚至去火车站还得换乘两次
这还真不如直接坐公交车了 静海军节度使 发表于 2025-5-17 08:56
我倒不觉得6会分段，提前移交也不代表会分段，分阶段移交在其他城市很常见。6中和6南完成度也很高，进度最 ...
同意，如果进度只是差几个月，完全没必要分段。这种分段只会增加不必要的工作量
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