金融城这还要多久?已出现飞顶
大吉利车队 发表于 2025-5-14 22:03
只是特殊情况吧,大石东还是那种灰色方形的出入口
我猜应该是跟建设的时间有关系,譬如说建设之前是属铁路系统的话就是大石那样子,现在东环应该都是属羊角了的 这不是地铁的口吗 城际的好像是方方正正那种 我是Owen 发表于 2025-5-14 10:28
这不是地铁的口吗 城际的好像是方方正正那种
这就是城际的口,之前那边工地贴的告示写着的 大吉利车队 发表于 2025-5-14 10:47
这就是城际的口,之前那边工地贴的告示写着的
噢~ 所以以后地铁和城际的口都不区分了吗 这市中心的城际很羊角{:7_184:} 这是那个城际科韵路站是吧 换乘通道才是最重要的,什么时候开建呢
我是Owen 发表于 2025-5-14 11:13
噢~ 所以以后地铁和城际的口都不区分了吗
只是特殊情况吧,大石东还是那种灰色方形的出入口 本帖最后由 大吉利车队 于 2025-5-15 09:54 编辑
nickytsui 发表于 2025-5-15 08:54
我猜应该是跟建设的时间有关系,譬如说建设之前是属铁路系统的话就是大石那样子,现在东环应该都是属羊角 ...
这个讲不通的,东环不是早就确定由羊角运营了吗,而且深井站的飞顶出现时间跟琶洲站也没差多远,也没见搞成羊角风 本帖最后由 大吉利车队 于 2025-5-16 13:05 编辑
小手冰凉 发表于 2025-5-14 21:07
换乘通道才是最重要的,什么时候开建呢
根据规划,两者通过金融城广场交通核实现换乘 小手冰凉 发表于 2025-5-14 21:07
换乘通道才是最重要的,什么时候开建呢
说到换乘通道,长隆的不知道要等到猴年马月 岑村站新建的飞顶也是传统那种黑色的飞顶,为什么科韵路站那么有羊角风格? 大吉利车队 发表于 2025-5-15 09:53
根据规划,两者通过金融城广场交通核实现换乘,没有专门的换乘通道
那开建了吗 我是Owen 发表于 2025-5-15 14:14
说到换乘通道,长隆的不知道要等到猴年马月
这两年应该可以吧,好像在修了 小手冰凉 发表于 2025-5-15 20:02
那开建了吗
金融城广场不早搞得七七八八了吗,我主要是比较好奇从科韵路A口的金融城地下空间接口到城际站厅得走多久,后者在地下5层{:7_191:} 大吉利车队 发表于 2025-5-15 22:43
金融城广场不早搞得七七八八了吗,我主要是比较好奇从科韵路A口的金融城地下空间接口到城际站厅得走多久 ...
之前不是说没修么,得出地面换乘{:7_172:}
他们有新方案啦? 大吉利车队 发表于 2025-5-15 22:43
金融城广场不早搞得七七八八了吗,我主要是比较好奇从科韵路A口的金融城地下空间接口到城际站厅得走多久 ...
B口更近那个金融城城际出口 a5s5d6f7 发表于 2025-5-16 01:35
之前不是说没修么,得出地面换乘
他们有新方案啦?
是吗?反正按照规划两者是能地下换乘的,但金融城广场下边现在到底修成咋样我就不清楚了 yehuiming 发表于 2025-5-16 11:28
B口更近那个金融城城际出口
网上找的那些规划相关文件都显示,地下商业街接口是从A口那打通的,至于为什么不是从B口连通那我就不知道了{:7_181:}https://www.archiposition.com/items/20230810053742
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