nickytsui 发表于 5-14 09:55:51

金融城这还要多久？已出现飞顶


nickytsui 发表于 5-15 08:54:09

大吉利车队 发表于 2025-5-14 22:03
只是特殊情况吧，大石东还是那种灰色方形的出入口

我猜应该是跟建设的时间有关系，譬如说建设之前是属铁路系统的话就是大石那样子，现在东环应该都是属羊角了的

我是Owen 发表于 5-14 10:28:40

这不是地铁的口吗 城际的好像是方方正正那种

大吉利车队 发表于 5-14 10:47:56

我是Owen 发表于 2025-5-14 10:28
这不是地铁的口吗 城际的好像是方方正正那种

这就是城际的口，之前那边工地贴的告示写着的

我是Owen 发表于 5-14 11:13:45

大吉利车队 发表于 2025-5-14 10:47
这就是城际的口，之前那边工地贴的告示写着的

噢~ 所以以后地铁和城际的口都不区分了吗

yehuiming 发表于 5-14 11:28:53

这市中心的城际很羊角{:7_184:}

twins 发表于 5-14 16:23:21

这是那个城际科韵路站是吧

小手冰凉 发表于 5-14 21:07:28

换乘通道才是最重要的，什么时候开建呢

大吉利车队 发表于 5-14 22:03:04

我是Owen 发表于 2025-5-14 11:13
噢~ 所以以后地铁和城际的口都不区分了吗

只是特殊情况吧，大石东还是那种灰色方形的出入口

大吉利车队 发表于 5-15 09:52:24

本帖最后由 大吉利车队 于 2025-5-15 09:54 编辑

nickytsui 发表于 2025-5-15 08:54
我猜应该是跟建设的时间有关系，譬如说建设之前是属铁路系统的话就是大石那样子，现在东环应该都是属羊角 ...

这个讲不通的，东环不是早就确定由羊角运营了吗，而且深井站的飞顶出现时间跟琶洲站也没差多远，也没见搞成羊角风

大吉利车队 发表于 5-15 09:53:56

本帖最后由 大吉利车队 于 2025-5-16 13:05 编辑

小手冰凉 发表于 2025-5-14 21:07
换乘通道才是最重要的，什么时候开建呢

根据规划，两者通过金融城广场交通核实现换乘

我是Owen 发表于 5-15 14:14:58

小手冰凉 发表于 2025-5-14 21:07
换乘通道才是最重要的，什么时候开建呢

说到换乘通道，长隆的不知道要等到猴年马月

zzd090852 发表于 5-15 15:54:56

岑村站新建的飞顶也是传统那种黑色的飞顶，为什么科韵路站那么有羊角风格？

小手冰凉 发表于 5-15 20:02:06

大吉利车队 发表于 2025-5-15 09:53
根据规划，两者通过金融城广场交通核实现换乘，没有专门的换乘通道

那开建了吗

小手冰凉 发表于 5-15 20:03:47

我是Owen 发表于 2025-5-15 14:14
说到换乘通道，长隆的不知道要等到猴年马月

这两年应该可以吧，好像在修了

大吉利车队 发表于 5-15 22:43:34

小手冰凉 发表于 2025-5-15 20:02
那开建了吗

金融城广场不早搞得七七八八了吗，我主要是比较好奇从科韵路A口的金融城地下空间接口到城际站厅得走多久，后者在地下5层{:7_191:}

a5s5d6f7 发表于 5-16 01:35:35

大吉利车队 发表于 2025-5-15 22:43
金融城广场不早搞得七七八八了吗，我主要是比较好奇从科韵路A口的金融城地下空间接口到城际站厅得走多久 ...

之前不是说没修么，得出地面换乘{:7_172:}
他们有新方案啦？

yehuiming 发表于 5-16 11:28:17

大吉利车队 发表于 2025-5-15 22:43
金融城广场不早搞得七七八八了吗，我主要是比较好奇从科韵路A口的金融城地下空间接口到城际站厅得走多久 ...

B口更近那个金融城城际出口

大吉利车队 发表于 5-16 12:04:42

a5s5d6f7 发表于 2025-5-16 01:35
之前不是说没修么，得出地面换乘
他们有新方案啦？

是吗？反正按照规划两者是能地下换乘的，但金融城广场下边现在到底修成咋样我就不清楚了

大吉利车队 发表于 5-16 12:08:33

yehuiming 发表于 2025-5-16 11:28
B口更近那个金融城城际出口

网上找的那些规划相关文件都显示，地下商业街接口是从A口那打通的，至于为什么不是从B口连通那我就不知道了{:7_181:}https://www.archiposition.com/items/20230810053742
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