27号线大学城南站至寨山坪站区间已双线贯通
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5月8日，随着TBM刀盘的破土而出，由水电三局三公司承建的重庆地铁27号线03标项目，大学城南站至寨山坪站区间左线隧道顺利贯通，标志着大学城南站至寨山坪站区间已双线贯通，成为27号线首个实现“两站两区间”全部贯通的施工标段。
施工过程中，面临地质条件复杂、施工难度大等挑战，项目管理团队充分发挥水电三局在盾构施工领域的专业优势，科学组织、精细管理，采用先进工艺和智能化监测手段，确保了施工生产各项工作稳定开展，最终高质量完成贯通任务。 此次大学城南站至寨山坪站左线的贯通，是项目部继右线贯通后的又一重大突破，这一里程碑式的进展，不仅为后续铺轨及机电安装施工创造了有利条件，也为全线其他标段树立了标杆。
重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通线网中一条东西方向的城轨快线，全长56公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，全线设车站15座，分别为：璧山站、虎溪站、大学城南站、寨山坪站、西永站、磁器口站、沙坪坝站、石桥铺站、大坪西站、重庆站、后堡站、南坪站、广福大道站、重庆东站、惠民站。其中，换乘车站14座。
线路连接璧山区、沙坪坝区、九龙坡区、渝中区、南岸区、巴南区和重庆高新区，同时串联起沙坪坝站、重庆站、重庆东站三大交通枢纽。采用城轨快线车辆，6辆编组，设计最高运行速度140公里/小时。
重庆轨道交通27号线沿线横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，包括三个铁路客运站（重庆东站、重庆站、沙坪坝站）、三大商圈（南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈）；
项目全线建成后，从璧山到巴南运行时间控制在一小时内，将实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率，被称为“换乘之王”，线路两端与市域（郊）铁路贯通运营，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力，有效促进沿线各区域快速联通，对建设轨道上的都市圈具有重要意义。
要等到2027年去了
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