杭州地铁12号线，全线首个盾构区间双线贯通
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3月8日，由中铁三局桥隧公司承建的杭州地铁12号线SG12-6标段高教路~水乡南站右线盾构区间顺利贯通。至此，该区间盾构隧道全部贯通，成为杭州地铁12号线全线首个实现双线贯通的盾构区间，为后续施工推进奠定坚实基础。杭州地铁SG12-6标段主要包含水乡南站及高教路站至水乡南站区间。该区间双线掘进总长2000.4米，盾构机自水乡南站小里程端始发，向高教路站大里程端掘进接收。此次贯通的高教路站~水乡南站区间右线长约996米，区间下穿及侧穿2米原水管、侧穿110KV电力管线及新建骆家桥，施工环境复杂、难度大。施工过程中，面对多重施工挑战，项目部紧盯重大风险源，重点攻克了下穿2米原水管及110KV电力管线技术难题。针对复杂地层下盾构姿态控制、渣土外运等管理难点，项目团队科学统筹、精准施策，通过完善应急预案、加强沉降监测，科学组织渣土运输，强化设备维护，确保施工连续高效推进。春节期间，项目部实行 24 小时值班制度，全方位应对各类突发情况，为隧道安全贯通提供了坚实保障。
杭州地铁12号线一期
杭州地铁12号线作为杭州首条采用全自动无人驾驶系统的线路之一，位于西湖区、余杭区，线路呈南北走向，由已运营6号线双浦支线拆分后分别向南和向北延伸，由北段和南段组成。起于双浦车辆段站，终止于杭州西站。线路总长约26公里，设站15座，2座区间风井。12号线一期北段由美院象山站（不含）至杭州西站，长24.3公里，设站站14座；南段由双浦车辆段站至双浦站（不含），长1.7公里，设站1座。其中高教路站、海创园站、杭州西站站作为换乘站点同三期工程主体同步实施完成；新建1座主变电所及1座区间风井。12号线串联之江新城、未来科技城和高铁新城等重点片区，连接杭州西站交通枢纽，是一条南北向贯穿城市西部西湖区和余杭区的重要通道。12号线建成后，将成为杭州市西南、西北方向的重要轨道交通线路，有效完善杭州轨道交通网络布局，提升区域公共交通服务水平，为市民出行提供更加便捷的交通方式，助力城市高质量发展。 加油干，以后西部山区踏青喝茶多一条方式。
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