羊角三十拆分 发表于 2025-3-17 11:02
那既然这样的话,为什么他们不去天河公园买房,作为重点区域之一,除了有11,21,还有在建的13西。不仅如 ...
有了你这样的人,已经不想来看论坛 怀疑是ai人机规划{:4_101:} 我很怀疑论坛管理员在这些帖子里充当什么样的角色 打嘴炮总是容易些的,当年站点的设计,都是专家与各方多次博弈平衡的结果,可不是某一个人拍脑袋设定的。
比如棠下站周边是棠下村,是人口最密集的城中村之一,如果设到科韵路就有大量的人不便了。我猜是楼主住在那里,所以希望地球围着你转吧 我严重怀疑楼主根本不知道13-2的定位,就在那乱说 为什么楼主这样的言论都没有人给他扣分? 可见这论坛的管理是差到了极点 13-2都动工多年了说啥都没用了,琶洲到天河不是已经有11大环线吗 如图所示
13号线当年在地铁族可以讨论了很久的如何加站,车陂和朱村之间都没加成功。中山大道沿途人流都高的很。8A又要快速进市区,注定只能牺牲很多区间 28号线佛穗莞,覆盖海珠区的。我反而觉得13号线二期没有与三号线和6号线换乘不方便。例如到天河城,还得换乘多次。 楼主你知不知道棠下站南北两片住了多少人?堪比一个小县的人口在那里,大量年轻打拼的刚需年轻人住在那些地方,然后,科韵路已经有5号线了为什么要让13号线放弃一个地铁盲区反而去加密一个有地铁的区域?13号线不需要经过5号线的站点也能极大的缓解5号线压力,这是一条几乎平行的线路啊。
琶洲和磨碟沙就更加莫名其妙了, 那边又不是没有地铁规划,13号线是一条穿城大线,你要它拧麻花?
13号线如果真的要完善,最多也就是东圃或者广医考虑加站,其它站点布置基本没问题,另外珠江新城段的确密了一些,但问题也不大,毕竟工作岗位密集,需求也不小。
13号线是这几年我觉得规划最完善,广州最急迫需求的线了 正一傻嗨
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