指向性中 发表于 3-11 09:14:26

深圳地铁入股珠三角城际

本帖最后由 snihty 于 2025-3-11 11:15 编辑

广铁正式退出珠三角城际

snihty 发表于 3-11 11:03:57

妈耶等了那么久，终于来了

金岗鼎 发表于 3-11 11:10:59

本帖最后由 金岗鼎 于 2025-3-11 11:19 编辑

绿龟叨陪末席 持股比例 0.4962% {:8_272:}

江岸行 发表于 3-11 11:13:34

珠三角城际走了二十年弯路

wwl66666 发表于 3-11 11:20:54

那是不是深圳城际票价和地铁一样了？

zhanxueshi 发表于 3-11 11:51:52

意味着什么？

Berr 发表于 3-11 12:00:45

wwl66666 发表于 2025-3-11 11:20
那是不是深圳城际票价和地铁一样了？

票价不变

wwjdlin 发表于 3-11 13:59:44

若票价不变，广铁退出意味着什么？

Paulo 发表于 3-11 14:05:24

wwjdlin 发表于 2025-3-11 13:59
若票价不变，广铁退出意味着什么？

地铁化运营，东莞西联络线架网启用实现跨线多交路

snihty 发表于 3-11 14:24:42

本帖最后由 snihty 于 2025-3-11 14:39 编辑

wwjdlin 发表于 2025-3-11 13:59
若票价不变，广铁退出意味着什么？

班次增加，当日购票任意班次有效，小编组运行，交通卡支付，多交路运行、快慢车……

Berr 发表于 3-11 14:26:46

wwjdlin 发表于 2025-3-11 13:59
若票价不变，广铁退出意味着什么？

目前对于乘客来说只是更方便点

烟圈儿 发表于 3-11 14:29:05

snihty 发表于 2025-3-11 14:24
班次增加，当日购票任意班次有效，小编组运行，交通卡支付，多交路运行…… ...

其实蛮好的，特别是对于乘客乘降

新征程勇当尖兵 发表于 3-11 15:25:10

广东城际运营公司会不会也让深铁进入？还是深铁继续搞自己的深莞惠城际运营公司

clarined 发表于 3-11 15:52:38

希望穗莞深城际能够密集班次，向倒闭式发车间隔说不，不要白瞎了这么好的线路位置。

指向性中 发表于 3-11 16:38:10

新征程勇当尖兵 发表于 2025-3-11 15:25
广东城际运营公司会不会也让深铁进入？还是深铁继续搞自己的深莞惠城际运营公司 ...

肯定自己搞深莞惠

hsm2000 发表于 3-11 17:25:21

clarined 发表于 2025-3-11 15:52
希望穗莞深城际能够密集班次，向倒闭式发车间隔说不，不要白瞎了这么好的线路位置。 ...

先看看能不能向广清轻轨靠拢吧，如果能够先安排每天40多对就很不错啊，比现在排班增加差不多一倍

左岸469 发表于 3-11 17:48:51

清远去年有个补贴研究招标后来取消了
没地方补贴很难密集

左岸469 发表于 3-11 17:51:30

省里过江通道 入大股 城际扔给地方 你细品

Ganon 发表于 3-11 19:25:31

本帖最后由 Ganon 于 2025-3-11 19:26 编辑

建成城际本来就是广铁插一脚的结果，原本规划是地铁。现在留下个烂摊子给地方，真的恶心。广铁的所谓市场化实为垄断的存在还导致广东的铁路票价全国最高，真的毒瘤。

江岸行 发表于 3-11 19:36:49

新征程勇当尖兵 发表于 2025-3-11 15:25
广东城际运营公司会不会也让深铁进入？还是深铁继续搞自己的深莞惠城际运营公司 ...

你想什么呢，如果不是自己运营，深铁入股珠三角城际个锤子
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