江南 发表于 2-10 22:01:03

S13也被龙泉债务拖了？

四川发改委回复：2021年11月，国家发展改革委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，明确提出规划建设市域（郊）铁路龙泉至天府机场线，并要求新建市域（郊）铁路参照城市轨道交通相关政策执行，严控政府债务风险，稳妥推进规划实施，具备条件后方可启动项目建设。
当前，成都市正结合城市财政承受能力和经济社会发展需要，有序推进项目前期研究工作。
严控债务风险首次出现在回复。

catinhome 发表于 2-10 23:17:52

估计是s13的地下段比例其实是超标了，要去FGW再批复，加上债务问题肯定有拉扯过程。

江南 发表于 2-11 09:52:09

ang 发表于 2025-2-10 23:50
你这纯属想多了。你去搜2023对30号线可研调整的pf，也有严控债务风险，所有项目都有这句。 ...

不知道啊，因为重庆的永川线好像也是因为债务红线问题，要求已批复未实际动工的线路都暂时暂停。不知道S13是啥问题。

YOUNG阳 发表于 2-11 15:15:54

s13因地方债务问题，看这回复怕是短期没有计划实施。

0行星坠落0 发表于 2-11 16:02:37

S13线不修也无所谓，反正都是一直在拖。

左比右难 发表于 2-11 17:14:33

0行星坠落0 发表于 2025-2-11 16:02
S13线不修也无所谓，反正都是一直在拖。

出差坐飞机不方便啊

Lewis884443 发表于 2-11 17:30:35

会不会是S13地下段比例过大，或者李蓉想部分区间四线化导致修建经费超标，或者是龙泉驿区债务问题，需要重新申报
要是成渝中线都开通了S13还没有修好，简州站就尴尬了
再悲观点会不会等和未来东西快线同步开通。

罗威 发表于 2-11 18:59:58

Lewis884443 发表于 2025-2-11 17:30
会不会是S13地下段比例过大，或者李蓉想部分区间四线化导致修建经费超标，或者是龙泉驿区债务问题，需要重 ...

应该是和天府机场二期一起开通

542262749 发表于 2-12 09:17:06

里面写了市域铁路参照城轨政策执行，那就是沿线不得经过债务红色风险区域的要求
得等龙泉的债务置换掉，再开工吧

Livesay 发表于 3-7 16:52:24

前几天看到龙泉驿的债务率已经到300%多了，属于红灯区，够呛够难。

Livesay 发表于 3-7 16:54:48

但是S13号线不单是龙泉的问题，向东联通省级东部新区、简阳市，对接天府国际枢纽机场和简州高铁站，省、市也要着力才行。且看今年省市如何安排或推进吧

Livesay 发表于 3-7 16:58:11

国家给了10万亿的化债，且看省市如何下分

simon_fu 发表于 3-7 17:56:45

Lewis884443 发表于 2025-2-11 17:30
会不会是S13地下段比例过大，或者李蓉想部分区间四线化导致修建经费超标，或者是龙泉驿区债务问题，需要重 ...

李蓉是谁？
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