深大明年还有可能通车吗
学无名000 发表于 2025-9-18 14:47
深大明年还有可能通车吗
主要看绿龟的想法。目前动车基地的施工应该是有些慢的，新大停车场的车又不够用。就看是全力保障大鹏支线、大鹏支线+深大/深惠东段、还是大鹏支线+两条城际东段了。各有各的好处
sunxiaohai2003 发表于 2025-9-18 20:48
主要看绿龟的想法。目前动车基地的施工应该是有些慢的，新大停车场的车又不够用。就看是全力保障大鹏支线 ...
保东段的意义比较大，动车基地进度能更新一下吗
一个疑问，深惠五和西段不能先下盾构挖洞么， 盾构也受平南铁路影响么
vazb 发表于 2025-9-19 09:36
保东段的意义比较大，动车基地进度能更新一下吗
动车基地整体新闻较少。比较新的进展是8月完成了拆迁工作，部分区域进入了主体结构施工阶段，动走线还没开始盾构施工。按照目前的进度肯定是赶不上26年的开通了，看27年年中能不能搞完吧。
jbobby 发表于 2025-9-19 11:01
一个疑问，深惠五和西段不能先下盾构挖洞么， 盾构也受平南铁路影响么
深惠的五和至深圳北区间要利用平南铁路的隧道，且深圳北附近和平南铁路有交汇点，只能等平南铁路拆除后才能开始施工。鲤鱼门貌似也要占用一些平南铁路的站房，但具体未知。
sunxiaohai2003 发表于 2025-9-19 12:59
动车基地整体新闻较少。比较新的进展是8月完成了拆迁工作，部分区域进入了主体结构施工阶段，动走线还没 ...
这个主要影响深大是吧， 深惠东段开通不影响吧
jbobby 发表于 2025-9-22 11:46
这个主要影响深大是吧， 深惠东段开通不影响吧
都影响啊，深大和深惠目前的车都要放在坪山动车基地。深圳目前就两个动车基地，坪山动车基地和新大停车场。坪山主要是深惠和深大的车辆，新大是大鹏支线的车辆。对深惠的影响要比深大大很多，因为深大和大鹏支线在坪山站有联络线，可以使用大鹏支线的车。深惠城际只和深大城际有联络线，坪山动车基地不完工很难开通。除非从大鹏支线开到深大城际，再从深大城际开到深惠城际。
sunxiaohai2003 发表于 2025-9-19 12:59
动车基地整体新闻较少。比较新的进展是8月完成了拆迁工作，部分区域进入了主体结构施工阶段，动走线还没 ...
那就有点慢了，前阵子在B站看到个人航拍，主体还挺快，楼主能分析下如果动车基地没弄好，对发车频率是有多大影响
vazb 发表于 2025-9-22 14:31
那就有点慢了，前阵子在B站看到个人航拍，主体还挺快，楼主能分析下如果动车基地没弄好，对发车频率是有 ...
大鹏支线就13辆车啊，按照上线12辆（深惠4辆，深大4辆，大鹏支线4辆）的话频率最快30分钟一班吧。所以可能初期不会三条城际全开通，车辆实在太少了。
sunxiaohai2003 发表于 2025-9-22 14:52
大鹏支线就13辆车啊，按照上线12辆（深惠4辆，深大4辆，大鹏支线4辆）的话频率最快30分钟一班吧。所以可 ...
啊，为啥只有这么点车，是基地放不下还是没采购到位
企鹅岛25年底就启用了，15号线西半圈应该会提前开通，不会等到28年底，就看27年底能不能开通
vazb 发表于 2025-9-26 16:25
啊，为啥只有这么点车，是基地放不下还是没采购到位
新大存车场设计上就是专供大鹏支线使用的。深大和深惠的动车基地在坪山动车基地，最快在27年可以完工。新大存车场只有10条8编组存车线+2条4编组检修线，无8编组检修能力。本质上新大停车场就是专供大鹏支线使用的，如果想开深大东+深惠东+大鹏支线，只靠新大存车场车辆是必然不够用的。就看深铁是想拉长间隔保开通还是少开通保开通质量。
水缸里的老鱼 发表于 2025-9-26 16:38
企鹅岛25年底就启用了，15号线西半圈应该会提前开通，不会等到28年底，就看27年底能不能开通 ...
我个人预计是没问题的，就看盾构始发的情况了。如果今年西段盾构能基本始发的话27年开通应该没啥问题。
sunxiaohai2003 发表于 2025-9-26 17:55
新大存车场设计上就是专供大鹏支线使用的。深大和深惠的动车基地在坪山动车基地，最快在27年可以完工。新 ...
那有得等咯，这几条城际建设周期也太长了
vazb 发表于 2025-9-28 08:32
那有得等咯，这几条城际建设周期也太长了
深大城际石岩卡点加快在挖，貌似加速度了
10.1更新 9月下旬深圳地铁和城际建设进度
【15号线】
海城站封顶
金港-海城区间右线始发
补充进度：西丽高铁站初步完成主体结构施工，预计明年封顶；名海站部分进入主体结构二
【25号线】
黄君山站进入主体结构三
吉华医院站进入主体结构二
补充进度：石龙站进入主体结构二
【深大城际】
龙胜至民治北区间左线贯通
民治北至五和区间盾构进度超50%
【深惠城际】
补充进度：西丽站部分区间已封顶
【深惠城际大鹏支线】
燕子湖至燕葵1号井左右线贯通
【穗莞深城际】
前海至0号工作井左线贯通
1号工作井至超级总部右线贯通超33%
【运营筹备】
6支二期，16号线二期开通运营
13号线一期北延开始跑图，预计年内开通
【总评】
本月下半月进度中规中矩，城际部分贯通消息较为密集，15号线进度依旧领跑。值得注意的是穗莞深城际仍有部分区间盾构剩余量超1km，年底前贯通困难。希望前皇段可以尽快施工，否则将很难在26年12月同机前段一同开通。15号线部分盾构机开始运输和下井，预计10月将有更多的始发消息传出。
看这意思25号线可能会被27号线拖累？
高铁 发表于 2025-9-17 10:36
两个城际都是五和以西进度变慢。宝安的协调能力可见一斑。
平南铁路真是个硬茬 现在都还在跑车
现在深圳地铁是想把西丽到五和区间要过来改造
然后鲤鱼门站因为平南铁路用地冲突现在是停工了
地铁17号线南岭到南岭北是明挖施工，不需要盾构，早就开工了😓