乡老坎儿 发表于 1-5 20:07:44

还有哪座已封顶车站机电设备没进场?

本帖最后由 乡老坎儿 于 2025-1-5 21:39 编辑

18号线三期工程全线已有4座车站已封顶,1座车站(火车北站)正在进行土方及围护桩施工;盾构累计掘进占总量的82.3%;铺轨完成占总量的53.2%。3座车站机电进场。

Metrogogogo 发表于 1-5 21:25:30

管堰吧,这个站本来只预留了土建,跟19-2的合江站一样

乡老坎儿 发表于 1-5 21:35:23

Metrogogogo 发表于 2025-1-5 21:25
管堰吧,这个站本来只预留了土建,跟19-2的合江站一样

那就说明骡马市站已进场装修了。

乡老坎儿 发表于 1-5 21:38:09

成都首座4线换乘地铁站封顶
2023-07-18 09:11
来源: 四川日报
本报讯(四川日报全媒体记者 王眉灵)7月15日,成都轨道交通18号线三期骡马市站主体结构封顶。这是成都首座4线换乘地铁车站,也是成都在建轨道交通项目的最深车站,施工难度堪比“心脏手术”,在全国地铁建设中极为罕见。

骡马市站由新建的18号线三期、10号线车站和已开通运营的1号线、4号线车站组成,配置为6层,深度达45.5米。该站位于成都市区中心地带,与地铁1号线最小净距仅5.3米,建设中既要保证大型基坑顺利开挖,又要确保相邻的运营线路不受影响,对施工精准度要求极高。

为此,技术人员运用“明挖+盖挖逆作”相结合的方案,严格控制地铁既有线沉降变形,这在西南地区属首次应用。同时,施工方对地铁既有线同步采取提前加固、自动化动态检测等举措。监测结果显示,从基坑开挖到主体结构封顶,地铁既有线沉降变形仅7.9毫米。

目前,项目技术团队已申报发明专利4项、实用新型专利10项(已授权5项)、工法专利4项。

Miam 发表于 1-5 22:55:11

Metrogogogo 发表于 2025-1-5 21:25
管堰吧,这个站本来只预留了土建,跟19-2的合江站一样

官堰只是预留车站吗?我还以为要一起开通的呢

Metrogogogo 发表于 1-6 10:55:25

Miam 发表于 2025-1-5 22:55
官堰只是预留车站吗?我还以为要一起开通的呢

嗯,环评里面明确写了土建预留,当时的工程名还是临江站

xakas001 发表于 1-6 15:58:56

Miam 发表于 2025-1-5 22:55
官堰只是预留车站吗?我还以为要一起开通的呢

官燕以后和18四一起开通就可以了。。。到简阳南站后再一起开通更好吧
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