今天是新线开通首日,估计能给全网带来多少客流的增量?
11号线二三期开通首日,能带动全网客流多少增量? 总结11号线就是垃圾,16 19大垃圾,21中垃圾,11小垃圾,其他线里8也比较差 武汉地铁分线客流(转自wb白开水不加糖比较甜) 今天下班坐的5号线,复兴路出站换乘11号线紫阳湖,到马房山转了8号线。复兴路和紫阳湖地下通道走了5分钟,走的还不算慢,感觉还是有点距离的。紫阳湖到马房山区间人不太多,都有座位。 新增 10w 不能再多了,半夜发文,11 点开通。与 4,5,11 全部都不能换乘,还不开通虚拟换乘,估计很多人体验完后都会被劝退 dt666 发表于 2025-1-4 20:26因为南京本地有自己的造车场啊,武汉要有也能用A车
行吧,你坚持你的观点就好,不需要说服别人 comeback 发表于 2025-1-4 00:42
南京阴差阳错都能用上,武汉的B车就卡得死死的呗。1号线的高架是不是专家说武汉的地质不宜建地下铁? ...
因为南京本地有自己的造车场啊,武汉要有也能用A车 dt666 发表于 2025-1-4 00:23
你这纯乱说了,南京是因为本地的浦镇当时只能造A车,这才阴差阳错用上了A车 ...
南京阴差阳错都能用上,武汉的B车就卡得死死的呗。1号线的高架是不是专家说武汉的地质不宜建地下铁? 从线网角度来看,4柏林-武昌+11武昌东-葛店南应该是汉阳进光谷的主干线,结果稀烂的换乘导致11无法承接4换2的那部分人群,归根到底还是垃圾12走的垃圾线位,中南路洪山广场缺少南向地铁不走丁字桥中南路非要弯到东广场{:8_272:} 11号线客流:12.27(周五)17.19万乘次,12.28(周六)16.66万乘次,12.29(周日)14.77万乘次,12.30(周一)17.42万乘次,12.31(周二)25.07万乘次 我知道11-2不及预期的症结了,最主要是作为中间线路作用不明显,现在的客群还是以光谷东上班族为主,无非就是从武汉东站换乘前移到了虎泉,客流量是不变的。紫阳湖/武昌东广场那惨绝人寰的换乘。。 有没有实际体验的,2号线是不是分流了一半? taoyuan 发表于 2024-12-27 20:49
今天下班坐的5号线,复兴路出站换乘11号线紫阳湖,到马房山转了8号线。复兴路和紫阳湖地下通道走了5分钟, ...
我今天看了一下11号线武汉体育学院站,进出的人很少 comeback 发表于 2024-12-27 20:44
有没有实际体验的,2号线是不是分流了一半?
我今天看了一下武汉体育学院站,没有坐地铁,我看到进出站的人很少 对11号线二三期毫无期待,换乘太拉跨,只能寄希望于汉阳段通车带来新的客流了
另外,人家西安环线首日半天73万,我看到时候我们的12号线整天能不能有70万,别让我太失望 独家瀚记忆 发表于 2024-12-27 21:54
对11号线二三期毫无期待,换乘太拉跨,只能寄希望于汉阳段通车带来新的客流了
另外,人家西安环线首日半天7 ...
别做梦了 看了11号线网上出站换乘视频,武昌火车站11换4,紫阳湖站11换5复兴路站都要走10分钟左右,还有虎泉站换2号线的换乘通道,11号线基本被玩废了。。。
本帖最后由 comeback 于 2024-12-27 23:35 编辑
【武汉地铁】武昌站换乘过程 7号线-4号线-11号线】
https://www.bilibili.com/video/BV1W6CnYEEC3/?share_source=copy_web
B站的武昌站7换11实录,自己看
今晚在虎泉换了11号线感觉好远,真不敢想象紫阳湖有多么恐怖 昨天客流多少呀。。11号线 comeback 发表于 2024-12-27 23:33
【武汉地铁】武昌站换乘过程 7号线-4号线-11号线】
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走得有点远 然后发现对全网是减量。。。 不增反降 客流对比上周是减少的 也正常,很多客流是从武汉东站换乘前移到光谷广场或者虎泉,客流量是一样的 武昌站东广场换乘真的超级逆天,关键是离东广场也不近 不增反减,11号线几乎不带来新客流只是减少2号线部分压力,纯纯眼子线 武昌火车站这个换乘真的厉害了。还是老老实实7转2去光谷吧