qxp79 发表于 2024-7-7 11:38:02 2024

全国地铁里程排名

武汉地铁里程已经滞后几个二线城市了

hhukuan 发表于 2024-7-7 12:15:37 2024

本帖最后由 hhukuan 于 2024-7-7 15:14 编辑

看看北京和上海差距是在哪儿,再看看武汉,主要是没有市域线刷里程。
另外武汉现在市区线难产,导致五期延期。放心,差距会越拉越大的,包括客流也是。

wkf891222 发表于 2024-7-10 00:13:33 2024

我还是那句话,现在多数城市在建的市域线,未来都是无效低效投资,沉重的财政负担

wkf891222 发表于 2024-7-7 23:40:28 2024

没有市域线路刷里程不见得是坏事。现在其他同级城市在建的市域线路未来基本都是运椅子,大量的无效投资。武汉这块慢了,钱没花出去形成无效投资,反而不见得是坏事。在当下的环境下,后发大概率是“优势”不是劣势。

chihao93 发表于 2024-7-10 00:35:56 2024

财政大跃进的苦果,最终会由市民承担。所以我觉得在没有土地财政的情况下,宁愿不要激进的市域线,新城快线蛮好的。但是13还是要修的

danny1988 发表于 2024-7-8 10:20:51 2024

wkf891222 发表于 2024-7-7 23:40
没有市域线路刷里程不见得是坏事。现在其他同级城市在建的市域线路未来基本都是运椅子,大量的无效投资。武 ...

武汉负债率更高,老城区投资过大

hhukuan 发表于 2024-7-7 16:25:47 2024

本帖最后由 hhukuan 于 2024-7-7 16:28 编辑

驱逐出境 发表于 2024-7-7 16:20
客流即将被西安反超是板上钉钉了,甚至南京也可能超

25年和26年这两年会很难受,26+等市区三条大线10,11,12,开通了会好很多

danny1988 发表于 2024-7-7 13:18:49 2024

武汉市区外围要么人少,要么经济不发达,市域线搞不起来

yy71014 发表于 2024-7-10 02:31:12 2024

从经济实力上讲,武汉就这水平,赶不上东部沿海,也不如西部城市人多总量大,政策好,所以等2年第五轮批个100多公里,总里程到800公里就算合格了。第五轮加密下市区就行了,9,10,13,14,16号线。远城区跨市域的谁特么有钱谁修去,连个鄂州都不给合并,武汉城市圈就像个笑话,现在又变成武鄂黄黄了。

Line6 发表于 2024-7-8 01:04:31 2024

江湖骗子 发表于 2024-7-7 22:50
还想什么市域线?连光谷这种GDP财政产业工作岗位第一的地区想修地铁都被各种打压,还天天被“正宗”“中心 ...

怎么没修地铁,去年光谷东有19号线,以后可能再修几条,至于三环内的民族大道和关山大道,东湖高新没兴趣,如果光谷东多修几条地铁,网上说法马上变成运椅子,浪费钱。

Line6 发表于 2024-7-7 18:11:59 2024

驱逐出境 发表于 2024-7-7 16:20
客流即将被西安反超是板上钉钉了,甚至南京也可能超

南京客流超过武汉的可能性很小。武汉客流被西安、重庆、杭州超过后还有机会反超。

hinhin 发表于 2024-7-7 13:11:38 2024

市域线算的话是否可以也计算上例如广东城际等城际大地铁,反正都是地铁公司控股。

澜沧汉江 发表于 2024-7-7 14:56:30 2024

市域线落后太多了,仙桃咸宁这种太远的算了,汉川孝感鄂州黄冈都可以刷里程的{:8_272:}以前不重视市域线现在又没钱修,里程比不过太正常

驱逐出境 发表于 2024-7-7 16:20:34 2024

客流即将被西安反超是板上钉钉了,甚至南京也可能超

江湖骗子 发表于 2024-7-7 22:46:08 2024

hhukuan 发表于 2024-7-7 16:25
25年和26年这两年会很难受,26+等市区三条大线10,11,12,开通了会好很多 ...

说实话,10,11,12这几条线客流很难预测,不敢乐观。

江湖骗子 发表于 2024-7-7 22:50:55 2024

还想什么市域线?连光谷这种GDP财政产业工作岗位第一的地区想修地铁都被各种打压,还天天被“正宗”“中心城区”“武汉市民”歧视嘲笑说乡下外码鄂州西不应该修地铁。

其它发展得好的城市是见不到这种奇特现象的。

这种“正宗”“中心城区”“武汉市民”越来越多,武汉发展只会越来越差。

江湖骗子 发表于 2024-7-7 22:52:48 2024

在江滩和汉口地铁集团的英明领导下,武汉地铁规划建设的水平和速度在全国的排名只会越来越低,没有下限。

czr715173019 发表于 2024-7-8 09:36:43 2024

这个里程排名符合武汉的城市综合排名

afsul 发表于 2024-7-8 09:42:54 2024

要么运椅子、要么拆不动,再就是没钱,真是难

ps50000 发表于 2024-7-8 10:10:08 2024

武汉主要在建的太少了

chanwah2000 发表于 2024-7-8 10:31:19 2024

前几年不知道有个啥机构用什么算法算出 武汉城市负债6000e,排全国第一{:4_100:}{:4_100:}{:4_100:}

虽然是别有目的的,但也反映了一点现实吧

江湖骗子 发表于 2024-7-8 18:21:47 2024

Line6 发表于 2024-7-8 01:04
怎么没修地铁,去年光谷东有19号线,以后可能再修几条,至于三环内的民族大道和关山大道,东湖高新没兴趣 ...

1   除了修了8年马上通车的11-2,光谷现在在建线路是零。GDP财政产业工作岗位第一的区在建地铁是零,这放在别的一二线城市是匪夷所思的,但是武汉就能干这种事。

2哪个城市新区和郊区的地铁线路刚开通时都会客流不足运能浪费,需要时间培养客流,这是很正常的事情。
“正宗”“中心城区”“武汉市民”喜欢攻击武汉某些线路“运椅子,浪费钱”是因为它们愚蠢见识短。

江湖骗子 发表于 2024-7-8 18:33:44 2024

wkf891222 发表于 2024-7-7 23:40
没有市域线路刷里程不见得是坏事。现在其他同级城市在建的市域线路未来基本都是运椅子,大量的无效投资。武 ...

武汉穷就是穷,规划没远见,行动力差,这都是实事,用不着颠倒黑白洗地。

市域线比客流总量天然比不过常规线路,但不能因此说市域线是运椅子,是无效投资。市域线的主要功能是快速连接郊区和城区,连接各个重要的功能组团,连接邻近的城市群,这些都是普通线路完全无法替代的。

北上广深以及成渝宁杭都有大量已通车和在建或规划的市域线路,而武汉是零,掩耳盗铃地说武汉才是正确的,武汉比它们聪明,任何智商正常的武汉人都不会这么说。
页: [1] 2 3
查看完整版本: 全国地铁里程排名