金岗鼎 发表于 2026-1-21 10:36
宝安6期还主推18？不会再这么傻了吧？18还是让给光明区推吧，宝安主推26到时真的，还有别忘了28 哦
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18怎么看都比28优先级高，不要说只有光明推18，光明自己建18光明段有什么用，建设轨道市区都要出钱的，区里沿线要出3成比例。
金岗鼎 发表于 2026-1-21 10:36
宝安6期还主推18？不会再这么傻了吧？18还是让给光明区推吧，宝安主推26到时真的，还有别忘了28 哦
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18整线或分段，用于陪标的，一起上报，然后被砍掉，弃18保其他{:6_171:}
岗厦北站 发表于 2026-1-21 10:44
18整线或分段，用于陪标的，一起上报，然后被砍掉，弃18保其他
18真惨，万年陪跑
岗厦北站 发表于 2026-1-21 10:44
18整线或分段，用于陪标的，一起上报，然后被砍掉，弃18保其他
你要笑死我。。
本帖最后由 莲花山下 于 2026-1-21 11:18 编辑
18虽然是第三圈层，但客流或许不会想象的那么少，现在第三圈层就是缺一条东西横向的全线打通的。光明目前有不少人去新安，只能用6号线，16号线，虽然属于第三圈层横向，但没有全线打通。所以没办法发挥作用和参照。从深圳西部向东部，就是因为极少横向打通的，所以导至5号线成了客流王。如果33开通了，5号线的客流就会分担一点。目前深圳第三圈层公路汽车车流量也挺大的，如果第三圈层有一条东西向全面打通的。客流应会有的。 能否这样安排，如果18号线东部近期无法修了，西部18先上一层，东部16号线南延也没进旧网，先用19号线替代，接到平湖？
18号线，外围流量不够，6期上报估计还是会被砍，与其这样，光明还不如主推29号线，免得再抱个鸭蛋
Nikon2 发表于 2026-1-20 21:39
具体来看，9号线西延宝安段的推进情况和优势体现在以下几个方面：
官方明确表态支持：深圳市发展和 ...
特别有道理 支持
Nikon2 发表于 2026-1-20 21:39
具体来看，9号线西延宝安段的推进情况和优势体现在以下几个方面：
官方明确表态支持：深圳市发展和 ...
9西作为29支的的作用就是 解决宝中与光明中心直连的问题