莲花山下 发表于 2026-1-9 14:59:45

26与29二期哪个更应该先上？

    26与29二期哪个更应该先上？五修和六期，规划还是以纵向联络市中心为主，13号线目前客流大约每天20-30多W,26号线与29线的客流目测对比13哪个会更高？哪个更应优先级？

江岸行 发表于 2026-1-9 15:04:36

本帖最后由 江岸行 于 2026-1-9 15:09 编辑

客流都不如13号线
个人觉得26号线更有必要性，可以消灭大片地铁空白地带；29号线石岩与光明段离13号线很近。

wasdhnjm 发表于 2026-1-9 15:10:27

26，宝安北部覆盖率一坨，沿线人还真挺多的
29二期说的直接一点，新政下能过审？

金岗鼎 发表于 2026-1-9 15:31:44

这俩比客流，26看起来会多一点吧，覆盖范围广大，29中间段生态无人区性价比低:loveliness:

dbostdbhst 发表于 2026-1-9 16:15:23

29先上光明段相对来说更靠谱些

阿拉斯加的水牛 发表于 2026-1-10 12:49:19

26更好，29的话现在13线大家也看到了不修压力全给到留仙洞，修得话宝石路到石岩性价比实在低，牛成村还要配一个站就蛮不划算的 不如把牛城村全搬迁了修高架？{:6_171:}

allsb 发表于 2026-1-12 00:10:15

26号线周边人多，还能覆盖空白，特别是某街道至今没有地铁覆盖，怨声载道的。

szsyzsl 发表于 2026-1-12 09:02:13

作为光明区GDP第一的玉塘街道虽然6号线经过，但是唯一的地铁站也在凤凰街道的地盘。但是29号线看需求也不大，不如将25号线西延北延走29号线的线位，等以后要是还修29号线二期，再看怎么拆解吧

fei_yu 发表于 2026-1-12 10:31:19

szsyzsl 发表于 2026-1-12 09:02
作为光明区GDP第一的玉塘街道虽然6号线经过，但是唯一的地铁站也在凤凰街道的地盘。但是29号线看需求也不大 ...

你说的不对，玉塘和长圳重新调整了行政区域，现在穿过玉塘街道的地铁是0

qinmcchn 发表于 2026-1-12 11:26:41

肯定29号线啊。 29连接光明科学城、留仙洞总部基地和深圳湾超级总部的，肯定对于深圳的发展更重要啊。

massami 发表于 2026-1-12 11:54:26

支持更加缥缈的26号线南延

menglong202106 发表于 2026-1-13 17:51:39

支持更加符合现实的29二期
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