梅龙高铁进入全线铺轨阶段
梅龙高铁进入全线铺轨阶段http://gd.news.cn/20240319/50a610a98a434c78bf76fa29dba9d5fb/c.html
3月17日，在广东省河源市梅龙高铁栗子坑大桥施工现场，随着长轨铺设机组将一对500米长钢轨铺设在无砟道床上，标志着梅龙高铁进入全线铺设阶段。
据介绍，梅龙高铁连接了广东梅州市和河源市，新建线路全长93.986公里，设计时速350公里，自梅汕高铁梅州西站引出，终至赣深高铁龙川西站，龙川地区同步建设与赣深高铁上下行联络线。
中铁一局梅龙高铁铺轨项目总工程师李平超介绍，梅龙高铁铺轨施工使用了自主研发的CP500Z型智能化、多功能本邻线长轨铺设机组，实现单线、跨线铺轨，同时可进行左右线同时铺轨，实现了“一机三用”。
广铁集团深圳工程建设指挥部副指挥长丁健表示，在铺轨施工中投入了工程运输智控平台、中频数控电正火机等系列自动化工装设备，实现了铺轨施工组织和项目管控智能化、信息化、专业化，提升了轨道铺设质量，确保后期线路运行平稳。
据悉，梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分。开通运营后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时左右。
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