中车浦镇造贵阳轨道交通S1线首列车顺利交付
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1月5日，贵阳市轨道交通S1线一期工程首列车接车仪式在S1线皂角坝车辆段举行。贵阳市交委一级调研员郑勇，贵阳市交运集团党委书记、董事长王飞，中国铁建西南区域总部贵州总部副总经理贾磊，中车浦镇公司总经理杨奇，贵阳市交运集团党委副书记、总经理安中发，贵阳畅达轨道公司董事长周庆合，贵阳市交运集团副总经理兼贵阳畅达轨道公司总经理吴海宝出席仪式，仪式由贵阳畅达轨道公司党工委书记周玉兵主持。贵阳市轨道交通S1线为连接贵阳和贵安新区的轨道交通线路，全长30.32km，共设车站13座（含4座换乘站），其中地下站11座，高架站2座，在皂角坝设皂角坝车辆段，在石板镇设石板停车场。列车档案贵阳轨道交通S1线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总重200吨。每列车配置受电弓和蓄电池各两套。每节车采用6对电动塞拉门（贵阳首例）并配备有4个大尺寸车窗、一个小尺寸车窗。列车最大载客量2048人。车辆整体设计风格完美融合贵州民族风情，以苗族银饰作为车头设计元素，将甲秀楼、四印苗服饰融入车门色带之中，搭配鸟纹图腾主题的客室座椅，给人以悠闲、舒适的出行体验。贵阳轨道S1线电客车采用车辆制动、转向架以及网络（列车的大脑和神经系统）均为具有自主知识产权的国产化列车，使用电机损耗更小、更紧凑、更节能的永磁同步电机，完成比原合同要求轻7吨的轻量化设计，列车客室内采用“2+2”横纵向混合布置座椅以及全新工业设计风格的“6对电动塞拉门”，在保证安全舒适的同时又兼顾了新颖灵活。贵阳S1线首列车的顺利交付，标志着S1线项目建设迈向新的台阶。浦镇公司将继续以一流的产品和服务，向贵阳市委市政府和贵阳市民交出更加满意的答卷，为贵阳市轨道交通建设作出更大的贡献。
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