佳木斯至同江铁路改造工程环境影响报告书获批
佳木斯至同江铁路改造工程环境影响报告书获批https://mp.weixin.qq.com/s/8Z6QR_TPn-uK6686511rYg
12月19日，黑龙江省生态环境厅印发了《关于佳木斯至同江铁路改造工程环境影响报告书的批复》，正式批复项目环评报告，项目开工进入倒计时。根据批复内容：该项目属改扩建工程，位于佳木斯市和双鸭山市境内，线路起自佳木斯市东佳木斯站，终点至同江市同江北站。线路全长258.241km，其中佳木斯市境内134.341km、双鸭山市境内123.9km。线路工程由佳富线东佳木斯至福利屯段（以下简称佳福段）、福前线福利屯至向阳川段（以下简称福向段）、同江线向阳川至同江北段（以下简称向同段）三部分组成。佳福段增建二线，与既有线并行，向同段同江至同江北站区间新建外绕单线，其他段进行既有线改造。全线取消平交道口进行立交改造，设置防护栅栏贯通封闭，铺设有砟轨道、区间无缝线路。
佳福段、福向段铁路等级由国铁II级调整为国铁Ⅰ级，设计速度120km/h（佳富线K1+340～K2+200、K5+600～K29+200限速80km/h，福前线K0+000～K9+300、K55+400～K56+000限速100km/h）；向同段铁路等级由国铁III级调整为国铁II级，设计速度100km/h，由内燃牵引，预留电化条件。本项目全线共设车站22座，其中利用既有接轨站1座、改扩建中间站13座、扩建换装站1座、新建会让站7座；新建特大桥3座、中桥6座，新建框架桥1座，接长框架桥1座；拆除重建小箱梁跨线桥1座；新建涵洞13座，接长涵洞62座；拆除重建人行天桥1座，新建人行天桥1座；设置弃土场11处。该项目符合国家《中长期铁路网规划》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《黑龙江省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》要求。在全面落实《佳木斯至同江铁路改造工程建设项目环境影响报告书》（以下简称《报告书》）和本批复提出的各项生态环境保护措施后，对环境的不利影响可以得到缓解和控制。我厅原则同意《报告书》的环境影响评价总体结论和各项生态环境保护措施。
页:
[1]