9月29日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为422.81万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站。
9月30日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为511.26万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、4号线武汉火车站、4号线武昌火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站。
我很好奇昨天的11号线有多少人
10月1日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为453.22万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、11号线光谷四路站、4号线武昌火车站。
11号线光谷四路站，终于有11号线上榜的时候。
ppgg7777 发表于 2025-10-2 10:41
11号线光谷四路站，终于有11号线上榜的时候。
11号线的客流可能新高了，这几天400万以上客流都没有看到分线情况
北京南京地铁没有发布客流前五车站，但每天都在公布全网的分线客流，数据也是有高有低。感觉发布分线客流数据更有意义，客流前五前十车站可能除了前三数据要高一些外，其它车站应该都相差不大。去统计全年前五车站是哪些在数据分析上没有多大意义
yinjunvisa 发表于 2025-10-1 17:44
我很好奇昨天的11号线有多少人
这也是广大地铁迷关心的问题，分线客流，国内每天公布分线客流的地铁公司就充分满足了地铁迷的好奇心。
ppgg7777 发表于 2025-9-26 09:08
现在路面电动自行车太多了，近距离的都会骑电动自行车。我原来基本出行坐地铁，自从买了电动自行车，6公里 ...
去年有听说一些上班族只要不过江，去哪都是骑电动车
tytytyty 发表于 2025-9-26 12:04
去年底开通了30公里新线，11号线的客流长了十来万，但总客流好像一点没增长，不进则退，今年武汉的客流量已 ...
没有分线就看不出问题出在哪了，总客流不变，不同线路有增有减。交通部还有一个进站量的统计，比如进站量不变或增加，总客流没加，有可能是系数算法问题；进站量降低，总客流下降，就是坐地铁的越来越少了。还有多种情况就不一一列举了
10月1日，光谷四路站客流首次超过10万人次，达到11.13万人次
wh3t 发表于 2025-10-2 21:36
10月1日，光谷四路站客流首次超过10万人次，达到11.13万人次
车站都是大差不差的，能进前十的车站都是轮流上十万，中高总客流时的前五就是分站十万左右的门槛。
分站数据的最大意义在于作为内部人员安排车辆调度的依据，国内城市对比和市内城市全方位要素分析依然是看分线客流才有意义。
10月2日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为392.32万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、5号线司门口黄鹤楼站、4号线武汉火车站、6号线江汉路站。
10月3日（周五），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为419.32万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、5号线司门口黄鹤楼站、6号线江汉路站、4号线武汉火车站。
10月4日（周六），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为403.27万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、5号线司门口黄鹤楼站、4号线武汉火车站、6号线江汉路站。
10月5日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为375.79万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、5号线司门口黄鹤楼站、4号线武汉火车站、6号线江汉路站。
10月6日（周一），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为351.71万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、5号线司门口黄鹤楼站、6号线江汉路站。
10月7日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为380.38万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线武汉火车站、4号线武昌火车站、2号线中山公园站。
10月8日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为394.22万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、4号线武汉火车站、4号线武昌火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站。
10月9日（周四），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为402.96万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、4号线武汉火车站、2号线中山公园站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站。