通过安全评估！又一条地铁新线，即将开通运营
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近日，上海轨道交通18号线二期工程(长江南路站<不含>～康文路站)顺利通过初期运营前的安全评估，获得了评审专家一致的高度评价，即将于近期开通初期运营。二期线路位于宝山南部主城区范围内，沿线经过淞南镇、吴淞创新城、张庙街道、庙行镇。开通后，从长江南路站到达康文路站用时约15分钟，将大大方便周边市民乘客出行。
18号线二期工程正线长约8.1公里，全部为地下线。起于一期工程长江南路站（不含），向北向西延伸至康文路站，并预留向大场机场延伸条件。设地下车站6座，自东到西依次为通南路站、长江西路站、江杨南路站（本次暂不同步开通）、爱辉路站、呼兰路站、康文路站。项目计划12月底建成开通运营。
设换乘站2座：在呼兰路站以通道＋天桥的方式与既有1号线换乘；在江杨南路站未来将与19号线（在建中）换乘。上海地铁18号线二期建成后，将串联地铁1号线的呼兰路车站和3号线的长江南路站，将进一步便利上海北部地区市民出行。项目建成开通后，将成为宝山区东西向快速客运骨干通道，进一步助力吴淞创新城等沿线重要地区的发展，并且有利于加强宝山区与杨浦区、浦东新区的联系，促进区域互动协调发展；缓解区域道路交通压力，进一步完善网络功能，优化交通网络结构，提升运营效率。特别说明:【江杨南路站暂不开通运营】18号线江杨南路站位于吴淞创新城开发区域，周边多个地块项目及道路正处于封闭建设中。该站虽已完成施工并通过了开通初期运营前的安全评估，但受此影响暂不具备开通运营条件。属地正在加快推进周边地块开发和配套建设。根据配套情况，具备开通条件后，将尽快开放迎客。18号线二期于2021年6月底正式开工建设，2025年12月初完成工程竣工验收。在四年半的建设历程中，建设团队精心组织、创新突破，按节点完成各项施工与调试任务，以工匠精神打造精品工程、标杆工程，为高质量开通初期运营筑牢坚实基础。18号线二期延续了一期“一站一方案”的装修理念，以艺术站名墙与主题色彩形成独特的车站装修风格，有机融入城市肌理，打造有温度的地铁人文客厅。
康文路站康文路站的天光蓝色宁静且开阔，站名墙融合庙行非遗江南丝竹和水岸生活元素，呈现江南水乡的柔美与地域文化。
呼兰路站呼兰路站用浅黄桔色表现柔和温暖，站名墙展示了上世纪30年代中国最大的棉花仓库。
呼兰路站是换乘站，可以换乘1号线
18号线二期呼兰路站与既有1号线进行换乘，工程建设者充分考虑了既有车站的结构限制，采用集约高效、最小干扰策略，改造原有的出站天桥，成功开辟了南、北两处换乘通道，实现了新老线路有机融合。同时，地面站厅还兼顾了进出站功能，实现了“地下站与高架站”的无缝换乘。
与1号线的换乘通道↑
爱辉路站爱辉路站以青柠色绽放生机希望，站名墙再现了当年的储运码头现场情景。
江杨南路站特别说明：18号线江杨南路站位于吴淞创新城开发区域，周边多个地块项目及道路正处于封闭建设中。该站虽已完成施工并通过了开通初期运营前的安全评估，但受此影响暂不具备开通运营条件。属地正在加快推进周边地块开发和配套建设。根据配套情况，具备开通条件后，将尽快开放迎客。小布带大家先睹为快↓
江杨南路站（暂不开通）通过大型LED灯块，形成五光十色的撞色空间；站名墙以型钢厂旧址风貌，传承钢城精神，延续工业历史记忆。
长江西路站长江西路站主打粉薰衣草色，自然和治愈，站名墙以原上海铁合金厂作为创作元素，体现钢铁文化艺术。
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