8号线东延工程社会风险评估前公示；8个站点披露
本帖最后由 神山城际 于 2023-11-9 13:38 编辑《广州市城市轨道交通8号线东延工程 （万胜围～莲花）社会稳定风险分析报告》 评估前公示
发布时间：2023.11.07
尊敬的各位公众：
依据《国家发展改革委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）、《广东省发展改革委重大项目社会稳定风险评估暂行办法》（粤发改重点〔2012〕1095号），《广东省重大行政决策程序规定》（广东省人民政府令第288号）、《关于加强城市建设重大项目决策风险管理的意见》（穗发改〔2021〕98号），现将广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）项目概况及社会稳定主要风险予以公示。公示期间，欢迎各界人士以来电、来信、来访的形式反映情况，发表意见和建议。
一、项目基本情况
1．项目名称：广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）
2．建设单位：广州地铁集团有限公司
3．建设地点：本项目位于广州市辖范围，线路起于万胜围站（不含），经过广州市海珠区，黄埔区，番禺区，止于莲花站。
4．建设规模和内容：线路全长约18km，全地下敷设，共设8座车站，其中换乘站4座，平均站间距2.2km，设莲花车辆段1座。
二、项目可能存在的社会稳定风险
根据《广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）社会稳定风险分析报告》的初步分析，项目可能存在社会稳定风险因素为：立项审批；线站协调性；立项过程中公众参与；土地房屋征收补偿；工程地质灾害；资金筹措和保障；施工对环境影响；运营对环境的影响；文明施工和质量管理；流动人口管理；工程工期；运营安全；商业经营影响；对周边交通的影响；施工安全、卫生与职业健康；媒体舆论导向及影响。
三、公众提出意见及建议的方式和期限
公示时间：2023年11月8日至2023年11月14日（共5个工作日），公众可在本项目公示之日起5个工作日内以实名方式向广州宏达工程顾问集团有限公司提出书面意见。
风险评估单位：广州宏达工程顾问集团有限公司
联系人：徐工 联系电话：020-87562291-8513
邮箱：wangtat_dm@163.com
地址：广州科学城科学大道9号科汇金谷二街七号
广州宏达工程顾问集团有限公司
2023年11月7日
2023-10-25，广东省发展和改革委员会，关于为【广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）可行性研究报告评审】公开选取【工程咨询】机构的公告
根据广东省发展改革委工作要求，开展项目可行性研究报告评估工作，出具评审结论。
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围-莲花）起于万胜围，至莲花，线路全长约18公里，设凤浦公园、新洲、长洲、展贸城、化龙、蒙地、龙泽路、莲花等8座车站，全地下敷设，设莲花车辆段1座，沿线选址场站综合体1处，预留盖板工程，并同步规划交通衔接工程。
投资估算总额166.74亿元。
一、项目建设必要性及迫切性
8号线东延工程定位为加强海珠、黄埔、番禺三区重要组团间快速交通联系，支撑第二中央商务区、国际创新城、智能网联汽车产业园、莲花湾等地区经济和产业发展，衔接莲花站城际枢纽。本线路兼具交通疏解型和规划引导型特点，具有较强的建设必要性和迫切性。
二、主要建设内容
（一）工程概况
8号线东延工程自万胜围至莲花，线路全长约18km，设凤浦公园、新洲、长洲、展贸城、化龙、蒙地、龙泽路、莲花等8座车站，全地下敷设，设莲花车辆段1座，平均站间距2.2km。采用6辆编组A型车，最高设计时速为80km／h。
沿线选址场站综合体1处，为莲花车辆段。场站综合体开发预留盖板工程并同步规划交通衔接工程（公交首末站、K＋R上落客点、非机动车停车场、集散广场）。
（二）车辆及机电设备国产化
轨道交通8号线东延工程（万胜围一莲花）车辆及机电设备的综合国产化率可达到76.87％，其中车辆国产化率75％、供电系统设备国产化率90％、通信系统国产化率80％、信号系统国产化率60％。
在前期工程工期可控前提下，线路总工期约为5年。
三、总投资及资金来源
（一）项目总投资
8号线东延工程主体工程投资估算总额166.74亿元，较《三期规划调整》批复（154.97亿元）增加约11.77亿元，增幅7.6％。其中直接工程投资109.97亿元，较《三期规划调整》批复（99.54亿元）增加10.43亿元，增幅10.47％；扣除物价上涨因素增加8.71亿，实际增幅8.75％。场站综合体开发预留盖板工程及交通衔接配套工程投资估算30.35亿元，不纳入本项目投资。
经核，项目的可研方案与《三期规划调整》批复总体保持一致，结合工程实际情况略有优化调整，投资增加的主要原因是车辆段选址变化、增加龙泽路站、征地拆迁及管线迁改费用增加、物价上涨等引起相关投资增加，增幅处于控制范围内。
（二）资金来源
线路总投资估算166.74亿元，财政出资占项目总投资比例40％，约为66.69亿元（以最终批复为准），由广州市政府安排财政性资金解决；剩余部分采用银行贷款等多元化融资方式解决。场站综合体交通衔接配套工程投资由广州地铁集团自筹资金解决。
四、可研方案预审查情况
2022年9月底，我委委托中铁第四勘察设计院集团有限公司在广州主持召开8号线东延段工程的可研报告专家预评审会议，专家组认可线路建设的必要性、迫切性、设计原则、技术标准、工程及机电设备方案、车辆及机电设备综合国产化率、车辆段选址由化龙调整至莲花等，并建议协调项目与城市建设时序匹配、稳定车辆段方案及用地、进一步做好交通衔接设计。会后，我委组织广州地铁集团、设计单位对专家意见进行了逐条研究落实。
同年12月8日，第四届广州市规划委员会城市交通与市政设施专业委员会第二次会议召开，会议审议通过了轨道交通8号线东延工程的线站位方案。
{:8_275:} 11月份 能发招标文件，12月份，进场施工 。
这样也是23年开始施工 化龙发达咯，左手城际右手地铁。 今年省发改委 重点建设工程 是不是就差 佛穗莞啦？ 啥时候开工 番禺地铁02 发表于 2023-11-9 15:16
11月份 能发招标文件，12月份，进场施工 。
这样也是23年开始施工
截止目前，本线二环，报批前环评都未进行公示，而且今年新开工的项目列表中，亦未有8号线东延段。因此，只能明年动工了。
可参考：https://gz.gov.cn/gkmlpt/content/8/8783/post_8783131.html#12628 推到明年？ 要。
大家就又失望了
{:8_276:}
希望今年能发施工的招标公告。
2023-11-13，8号线东延工程（万胜围~莲花）环境影响评价报批前公告
23年开工 ，27年试运营，4年3个月的总工期。
又提前了
是个好消息。
番禺地铁02 发表于 2023-11-14 09:36
23年开工 ，27年试运营，4年3个月的总工期。
又提前了
是个好消息。
这时间点应该是之前的预计吧……
2323年9月+4年3个月=2027年底…{:7_188:}
然而现在11月…
神山城际 发表于 2023-11-14 10:17
这时间点应该是之前的预计吧……
2323年9月+4年3个月=2027年底…
2028年底能开通就很好了
https://bid.gzmtr.com/bizzbgg/bi ... 20231116_79976.html
广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）部分项目招标代理公开比选公告
广州地铁集团有限公司 广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）部分项目招标代理 项目进行公开比选，具体事宜公布如下：
一、建设单位：广州地铁集团有限公司
联系人：谢工 联系电话： 020-83155990
二、项目名称：广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）部分项目招标代理
三、项目地点：广州市
四、资金来源：财政性资金
五、工程概况/项目内容：
本次公开比选招标代理服务项目涵盖了广州市城市轨道交通8号线东延工程（万胜围～莲花）土建监理、监理总体、盾构管片监理、质量检测、第三方监测、造价咨询、保险、临电、防水材料采购项目的招标代理工作。主要工作内容包括：组织招投标、评标相关程序性工作及提供招标过程咨询、协调，包括发布招标计划、招标公告，组织、协调投标，抽取评标专家、组织评标、支付专家费，配合招标备案归档、发放中标通知书等。
一个月没有消息了
大家都等的很辛苦
会等到年后才发施工招标？？
还在等什么？？
为什么不发施工的招标公告.
还在等什么？？
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