时速350公里！又一高铁即将铺轨
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2025年12月4日，由广西交通投资集团投资建设的南珠高铁玉林北至岑溪东段全线箱梁架设顺利完成，为后续无砟道床施工和铺轨作业奠定坚实基础。南珠高铁玉林北至岑溪东段全线共有桥梁65座、隧道22座，桥隧比高达84.4%。项目设有3个梁场，共承担1224孔箱梁的架设任务，穿隧过桥跨线是架梁施工的重难点。为确保架梁施工顺利推进，广西南玉铁路有限公司会同南宁铁路工程建设指挥部提前筹备、紧密部署，制定运梁、架梁施工专项方案，组织人员进行专业技术培训和安全质量交底，加强架梁施工现场安全检查和隐患排查治理，及时消除隐患。在箱梁架设过程中，广西南玉铁路有限公司联合参建单位中铁五局集团有限公司运用智能化、信息化手段对架梁全过程进行实时监控，确保箱梁运输、吊装、定位等各个环节精准、高效，实现全线架梁任务圆满完成。截至目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段路基、桥梁、隧道等工程已全部完成，新建容县南、岑溪东两座站房总体进度已达75%，全线钢轨已运抵铺轨基地，计划12月下旬启动铺轨施工。南珠高铁玉岑段（含玉林北至岑溪东段、岑溪东至桂粤省界段）是南珠高铁南玉段的延伸，线路西起玉林北站，向东经北流市、容县、梧州市岑溪市至桂粤省界，正线全长110.309公里，设计标准为时速350公里的高速铁路，是广西全面融入粤港澳大湾区的重要工程。全线共新建容县南、岑溪东两座车站，其中，岑溪东站站房建筑面积11929.6平方米，站场规模为2台6线，容县南站站房总建筑面积9513.1平方米站场规模为2台4线。项目建成后，将进一步完善区域综合交通体系，对于广西打造粤港澳大湾区重要战略腹地，推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”，服务国家对外开放和区域合作具有重要意义。 广西段速度好快 现在有没有线路限速400或者往上的线路？
成渝高铁是多少来着?
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