重啟第五通道 建隧道連接皇朝D區
本帖最后由 snihty 于 2025-12-2 17:46 编辑【澳門日報消息】運輸工務司司長譚偉文表示，將重啟第五通道建設，以隧道方式，由皇朝區連至新城D區。隨著填海D區重新啟動，可透過啟動第五通道解決澳門交通擁擠問題，尤其皇朝區交通問題。
第五通道上層行車、下層通行輕軌，並與輕軌氹北線接駁，最終通往馬會。議員謝誓宏關注輕軌策略研究，譚偉文強調，解決澳門交通問題，輕軌是重要手段，政府已完成輕軌發展策略研究，稍後會向公眾諮詢。輕軌發展策略研究建議，南線將由港珠澳人工島口岸經A區ES5站，途經皇朝區、南灣A區A9地段，最後經西灣到媽閣；西線由青茂到媽閣；氹北線由ES6站經填海E區、D區、C區、海洋站；石排灣支線從石排灣連接到路環市區邊沿，即路環街市旁。譚偉文稱，做好相關規劃後將逐步落實，透過輕軌與巴士結合，解決澳門交通問題。目前正全力推進輕軌東線建設，進度理想。至於東線沿線商業元素規劃方面，輕軌公司正與房屋局商談，計劃將東線沿線商舖與輕軌地下街有機結合，同時會探討全面檢視輕軌站，增加更多商業元素的可行性。https://www.modaily.cn/amucsite/web/index.html#/detail/9961910
議員李靜儀問及內港的外環道路會否設置巴士專線。運輸工務司司長譚偉文表示，內港綜合整治計劃中，將考慮外環路設置巴士專線的可行性，但內港重整計劃其中一個重要元素是輕軌西線。重申解決澳門交通問題不能單靠巴士，需綜合考慮。將通過“組合拳”，即輕軌與巴士的互相配合，再搭配其他交通工具，以整體改善澳門出行問題。
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