本帖最后由 snihty 于 2025-11-29 01:46 编辑
仓鼠笑笑 发表于 2025-11-28 22:39
和相关从业人员聊了下,他们表示如果资源能支持,一定会进一步加密
短期看好。
应该再增设大冚站这样才完美
3元的话还是坐到黄江站再下比较划算一点(doge)
Mugu 发表于 2025-11-29 02:43
3元的话还是坐到黄江站再下比较划算一点(doge)
到黄江站时间就久很多,莞常路还有几个节点没有修好,路上堵车,红绿灯 基本需要40~60分钟左右了。但是深理工对梅塘站,这段路修的比较好一些基本不堵车了。15分钟车程。
东莞一号线终于全线开通了啊,想与6支联通那又是个有生之年系列了
Lig 发表于 2025-11-28 22:07
网上有些人说,深圳地铁6号线支线是假支线。
原因有:
1.主线和支线必须下车换乘。
6支其實就是莞1的馬甲
联通碧头的莞216也是3块钱,可以到长安和虎门高铁站,只不过这趟车间隔要半小时,太长了。
Lig 发表于 2025-11-28 22:07
网上有些人说,深圳地铁6号线支线是假支线。
原因有:
1.主线和支线必须下车换乘。
6号线支线实质是东莞1号线南段 用的东西都是东莞1的同款 跟6号线除了共用车辆段和换乘没半毛钱关系
如果能彻底打通就好了
qzzhang 发表于 2025-11-29 09:24
到黄江站时间就久很多,莞常路还有几个节点没有修好,路上堵车,红绿灯 基本需要40~60分钟左右了。但是 ...
确实,而且还要绕进黄江新医院兜一圈
是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-29 10:53
6号线支线实质是东莞1号线南段 用的东西都是东莞1的同款 跟6号线除了共用车辆段和换乘没半毛钱关系 ...
也不完全是,毕竟车辆有细微区别导致不能直接贯通
Vektorim 发表于 2025-11-29 13:43
也不完全是,毕竟车辆有细微区别导致不能直接贯通
车辆可以调一下距离就能贯通了 不贯通其实限制发车间隔 不过能开再说吧 同台换乘也知足了()这个公交如果坐的人多估计下一批真有希望了
3块钱贵但是不离谱,不做这个公交摩的佬+黑车 起步就是5、6块.{:6_164:}
这个车还是很不错的,不堵车大概10~12分钟就能到,今天体验了一下
深理工A2->梅塘A
梅塘A->深理工C1
阿滔lilhuang 发表于 2025-11-30 18:09
这个车还是很不错的,不堵车大概10~12分钟就能到,今天体验了一下
深理工A2->梅塘A
梅塘A->深理工C1 ...
什么时间坐的?多人吗
阿拉斯加的水牛 发表于 2025-11-30 18:00
3块钱贵但是不离谱,不做这个公交摩的佬+黑车 起步就是5、6块.
我以为摩托佬已经在深圳消失很久了,居然还有得坐??
snihty 发表于 2025-11-30 18:44
什么时间坐的?多人吗
就是今天,很多人坐
阿滔lilhuang 发表于 2025-11-30 19:02
就是今天,很多人坐
几点?高峰平峰 ?有地方站吗?
snihty 发表于 2025-11-30 19:22
几点?高峰平峰 ?有地方站吗?
早上9点多快10点坐的去东莞方向, 下午3点多从东莞回深圳,挤一挤还是能站的
阿滔lilhuang 发表于 2025-11-30 20:23
早上9点多快10点坐的去东莞方向, 下午3点多从东莞回深圳,挤一挤还是能站的 ...
那还是不错的