10号线余家头站主体结构正式封顶
2025年11月27日，武汉地铁10号线一期工程的重要站点余家头站主体结构正式封顶。这标志着车站主体结构全面完工即将进入车站内部结构及越江盾构区间隧道的施工阶段。武汉地铁10号线余家头站设有4个出入口，建成后将与5号线实现通道换乘，进一步完善区域轨道交通网络。10号线一期将从余家头站穿越长江，到达二七路站。车站主体结构的顺利封顶，为后续的越江盾构施工奠定了坚实基础。武汉地铁10号线一期工程（汉口火车站至北洋桥段）全长约19公里，共设8座车站，目前所有站点均已全面动工。这8座车站依次为汉口火车站（与2号线换乘）、唐家墩站（与6号线换乘）、竹叶山站（与8号线换乘）、二七小路站（与3号线换乘）、二七路站（与1号线换乘）、余家头站（与5号线换乘）、钢都花园站（与12号线换乘）以及工业路站。工业路站是唯一一座非换乘站，其余7座均为换乘站点。作为连接汉口与武昌核心区域的重要纽带，武汉地铁10号线一期工程将两大交通枢纽——汉口火车站与武汉火车站紧密相连，构建起一条便捷的快速通道。建成通车后，将显著提升市民跨区域出行效率，进一步优化城市交通网络格局。江岸的地铁就是快 算下来10号线一期87.5%的车站都能换乘，比12号线合理太多 十号线比新港线二期好太多。
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