27号线是不是可以分担5号线的人流压力？
它最重要的站点在深圳北站附近，例如长岭陂、深圳北站西广场、白石龙。 当然可以啊，27沿线与5贴着的区段都可以分流一些5去北站的客群{:6_171:} 估计能分担掉四号线转五号线的那批人，以及西丽-深圳北的人 走向相似的一些站站区间可以相互分流了:) 等5修把27延长到人才公园就更好。 金岗鼎 发表于 2025-11-21 08:52当然可以啊，27沿线与5贴着的区段都可以分流一些5去北站的客群
我觉得想很好分流北站西广场和北站东广场要能虚拟换乘才行 距离也不远 深圳北站没那么大 是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-21 13:06
我觉得想很好分流北站西广场和北站东广场要能虚拟换乘才行 距离也不远 深圳北站没那么大 ...
也是，但北站感觉是望而却步的迷宫，西到东广场还是蛮远的，还要上天入地上站台{:6_161:} 是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-21 13:06
我觉得想很好分流北站西广场和北站东广场要能虚拟换乘才行 距离也不远 深圳北站没那么大 ...
可以在长岭陂和白石龙换啊，但就是两站都是天地换乘。虚不虚拟其实不太重要了 tom 发表于 2025-11-21 13:01
等5修把27延长到人才公园就更好。
五修感觉不太可能把27延长到人才公园:'( Renicox 发表于 2025-11-21 14:33
五修感觉不太可能把27延长到人才公园
计划到前海的，看申报批准情况了 hhp10 发表于 2025-11-21 16:02
计划到前海的，看申报批准情况了
五修什么时候公布是个问题
金岗鼎 发表于 2025-11-21 13:37
也是，但北站感觉是望而却步的迷宫，西到东广场还是蛮远的，还要上天入地上站台 ...
有个出入口是不是正对跨广场那个通道啊 走过去就到东广场的地铁站了 Vektorim 发表于 2025-11-21 13:57
可以在长岭陂和白石龙换啊，但就是两站都是天地换乘。虚不虚拟其实不太重要了 ...
那客流不是被灌到两条客流大的线路上了 就是如果有人换6号线的话能在北站换就不会经过4和5了 是你的小飞鱼呀 发表于 2025-11-21 22:24
有个出入口是不是正对跨广场那个通道啊 走过去就到东广场的地铁站了
东西广场光路面距离就四五百米了，这样换乘起码得15分钟 可以，我住西丽，27号线建好后去北站就不用挤爆炸的5号线了，站点在西广场，还不用去东广场和456的客流挤，非常期待 不过可能没什么人会从长岭陂换27，因为坐27的大概率还得在西丽高铁站换13，那不如直接坐到留仙洞换，没必要多换乘一次。还是天地这种麻烦的换乘 sszhz 发表于 2025-11-22 09:26
不过可能没什么人会从长岭陂换27，因为坐27的大概率还得在西丽高铁站换13，那不如直接坐到留仙洞换，没必要 ...
五号沿线科技园上班尤其是龙华坂田这几个站主要还是5-13，除非本来就在27延线上的，要不然没必要5-27-13:lol
问能不能的话肯定还是能的 27这样设计主要还是为了缓解北站现在的换乘压力，因为北站结构已定无法再加新换乘通道，27本身就可直接往返龙华和南山，长岭陂和白石龙又新增两换乘分散北站换乘需求不过都还是天地换乘实际效果存疑 12697459 发表于 2025-11-22 03:51
东西广场光路面距离就四五百米了，这样换乘起码得15分钟
说是这么说 但你如果长岭陂和北站东广场换两次，我并不认为15分钟能搞定，尤其是高峰期。
现在深圳北就很多人选择出站走广场换乘绕过换乘的客流管制。
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