成都轨道交通18号线四期高清站点图已经出炉！
本帖最后由 wbh 于 2023-3-4 14:44 编辑#成都地铁##成都地铁五期规划##成都轨道交通18号线##成都地铁18号线#
成都轨道交通18号线四期高清站点图已经出炉！平均站间距为2.3667km，可与市域铁路S11线，地铁9、27、D1线换乘！
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修好就安逸了 本帖最后由 Lewis884443 于 2023-3-4 15:11 编辑
不知道那个活力公园站会不会修长通道换乘宝成铁路公交化的天回站，或者用蓉铁调整大法，调整到天回站。 Lewis884443 发表于 2023-3-4 15:08
不知道那个活力公园站会不会修长通道换乘宝成铁路公交化的天回站，或者用蓉铁调整大法，调整到天回站。 ...
都不知道这个金丰活力公园站倒时候会不会修 LeoFCR 发表于 2023-3-4 15:33
都不知道这个金丰活力公园站倒时候会不会修
凤凰山停车场居民估计又要到轨司闹哦
现在通过停车场入地+加一个活力公园站才把事情解决。
金丰活力公园站其实挺好修的，单线单边站台就OK，上下都可以在一边。墙的另外一边就是停车场。先申报18号线4期，后面调规就行了，只要这个公园建设就可以修站台了。 {:8_275:}{:8_275:}{:8_275:} catinhome 发表于 2023-3-4 17:25
金丰活力公园站其实挺好修的，单线单边站台就OK，上下都可以在一边。墙的另外一边就是停车场。先申报18号线 ...
还是修成双站台好，因为不知道会不会再延伸。停车场加站挺普遍的，发改委也不会卡这么一站。 成都不错，全国修地铁最快的城市之一{:8_275:} 美国情报局 发表于 2023-3-4 20:51
成都不错，全国修地铁最快的城市之一
放心 接下来会更快 年年有大量新增里程 一群刁民 ocelot324 发表于 2023-3-4 19:32
还是修成双站台好，因为不知道会不会再延伸。停车场加站挺普遍的，发改委也不会卡这么一站。 ...
18号线长度太长了不可能再延长了。我只是知道这个站是唯一在停车场站了（有可能我孤陋寡闻了），而且要是修双站台的价格我估计发改委肯定不让修，你看看友谊站的人流预计，能加这个站都是成都地铁够努力了。 catinhome 发表于 2023-3-5 17:05
18号线长度太长了不可能再延长了。我只是知道这个站是唯一在停车场站了（有可能我孤陋寡闻了），而且要是 ...
线路微调发改委不会管的，增加的区间下一期补报就可以了，有些时候甚至没人管就算了。比如说四期27号线，最北端石佛就是后来在停车场出入线顺便设站的，最南端金沙滨河公园、蜀鑫路也都是批复之后才加的。 ocelot324 发表于 2023-3-5 18:36
线路微调发改委不会管的，增加的区间下一期补报就可以了，有些时候甚至没人管就算了。比如说四期27号线， ...
调规是容易的，这个是直接安装在停车场上也相对容易，算是tod的一环，估计和tod一起建成，但是要想延长基本就不可能了，太长了运营也是困难的，很多人还想延长到绕城去，这个就有点太困难了。 catinhome 发表于 2023-3-6 10:18
调规是容易的，这个是直接安装在停车场上也相对容易，算是tod的一环，估计和tod一起建成，但是要想延长基 ...
那金丰活力公园站应该是稳了 就不知道18能不能进一步通过调整大法到天回站，作为永久终点，截流宝成铁路公交化的新都、青白江，金堂的客流，分担成都站的压力。 所以这个18号新增的‘金丰活力公园站’应该不是用来忽悠百姓的吧？ ocelot324 发表于 2023-3-5 18:36
线路微调发改委不会管的，增加的区间下一期补报就可以了，有些时候甚至没人管就算了。比如说四期27号线， ...
希望如此，不是以此为借口来忽悠百姓签字的就好 catinhome 发表于 2023-3-5 17:05
18号线长度太长了不可能再延长了。我只是知道这个站是唯一在停车场站了（有可能我孤陋寡闻了），而且要是 ...
真能应民众需求添加金丰活力公园站点，也是利民工程，值得传扬，就怕是用来安抚民心的说词，诱导当地百姓签字的手段 catinhome 发表于 2023-3-4 17:25
金丰活力公园站其实挺好修的，单线单边站台就OK，上下都可以在一边。墙的另外一边就是停车场。先申报18号线 ...
其实不管是单边站台还是双边，只要能响应当地居民述求，切实为百姓考虑，也算是为民谋福祉的民生功德了
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