西安⇋重庆高铁，捷报频传
西安⇋重庆高铁，捷报频传https://mp.weixin.qq.com/s/vhe80NfnFoDLU599zPTh_A
新建西安至重庆高速铁路（以下简称为“西渝高铁康”）西安至安康段安康至重庆段项目各标段施工加紧推进，箱梁预制、箱梁架设、铺轨施工、站房建设，项目建设全面开花，进度不断刷新，项目进展迎来重大突破，一起来看。
西渝高铁康渝段小里程方向箱梁架设完成01 11月17日，随着最后一孔重达近700吨的简支箱梁在五块田中桥1-0号桥墩上精准落位，中铁五局西渝高铁康渝段站前十标项目小里程方向箱梁架设任务圆满完成，为后续桥面系及无砟轨道施工创造有利条件。前锋制梁场占地面积167余亩，负责西渝高铁康渝段广安至渠县区间624孔箱梁预制与架设，正线铺轨583.9公里、站线铺轨11.67公里、铺道岔24组、铺道砟4.23万方。其中，小里程方向架设箱梁323孔，需要跨越31座桥，桥梁占比大，且邻近既有线架梁，是整个标段箱梁架设的“咽喉”工程。
西渝高铁康渝段大竹站制梁场767孔箱梁预制完成02 11月15日，中铁三局西渝高铁康渝段站前八标大竹站制梁场最后一孔箱梁成功浇筑，完成767孔箱梁预制任务，为后续架梁及铺轨施工奠定了坚实基础。西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康和安康至重庆两段建设。据了解，中铁三局西渝高铁康渝段站前八标大竹站制梁场是全线预制箱梁数量最多的梁场，承担767孔箱梁预制任务。
西渝高铁康渝段广安东站进入站房主体结构施工阶段03 11月15日，由中铁八局承建的西渝高铁康渝段广安东站最后一块承轨层梁板混凝土浇筑顺利完成，标志着项目建设全面转入站房主体结构施工阶段，工程建设取得阶段性进展。中铁八局承建的广安东站位于西渝高铁安康至重庆段，施工任务涵盖广安东站站房及相关工程和配套生产生活用房等，站房建筑面积为3.35万平方米，最高可容纳2000人同时候车，站场规模为3台7线。该站房设计独具匠心，外立面突出广安独有的山水自然文化及人文特征，形式上着重体现水流的律动感，将檐口下方的波浪元素延续到站房立面，通过两侧波浪起伏的玻璃幕墙寓示水波起伏，并升华出“改革浪潮”立意，体现了“开放、包容、创新”的精神内涵。
西渝高铁西康段已完成铺轨近四成04 11 月 7 日，随着最后一对500米长钢轨平稳铺设到位，西渝高铁西康段道成功延伸至镇安西站，标志着项目铺轨工程取得阶段性突破。截至11月7日，西康高铁已完成铺轨132.9公里，铺轨工程量完成设计总量的36.8% 。此前，项目 20 座隧道已全部贯通，26 座桥梁主体工程完工，406 孔箱梁架设完毕，无砟轨道完成设计总量的 100%，新建6座站房完成70%，四电集成工程推进超 90%，全线建设进入全面攻坚阶段，为年底联调联试奠定了基础。另据了解，截至10月底，西渝高铁康渝段路基工程已完成超90%，桥梁工程已完成超72%，隧道已贯通达40座，隧道贯通超50％。PS：西渝高铁西安至安康段将于2026年建成通车；安康至重庆段于2022年11月底开工建设，计划工期6年，计划2028年底建成通车。
西渝高铁康渝段
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，线路全长739公里，设计行车速度350公里/小时，路网地位十分重要。西康高铁线路示意图其中，西渝高铁西安至安康段（简称西康段）新建正线全长约171公里，线路自规划西安东站南端引出，跨越浐河，穿越秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，接入规划安康西站。全线共设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西6座车站。项目预计2026年建成通车。西渝高铁西康至重庆段（简称康渝段）正线全长478公里，自安康西站（不含）起，经陕西省安康市，重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，引入重庆枢纽重庆西站。共设车站11座，分别为安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西，项目计划2028年底建成通车。
作为国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，西渝高铁是连接成渝地区双城经济圈与丝绸之路经济带的关键通道，建成开通后将实现3小时联通西安、6小时抵达北京，对推动成渝、关中平原两大城市群协同发展，加速万达开川渝统筹发展示范区一体化建设具有重要战略意义。
页:
[1]