即将联调联试！这条铁路，冲刺年底开通
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11月16日，隆昌至泸州至叙永铁路（以下简称“隆泸叙铁路”）泸州西站，伴随着验电器发出阵阵蜂鸣声，标志着隆昌站至叙永北站段接触网一次送电，也意味着隆泸叙铁路站后“四电”工程全面竣工。同时，全线接触网送电，使得隆泸叙铁路已经初步具备电气化列车行驶能力，为接下来即将开展的联调联试打下了坚实基础。牵引变电所被称为牵引供电系统的“心脏”，是整条线路的动力中枢，隆泸叙铁路建设有双加、纳溪、江门东3座牵引变电所，电力通过馈线输送到铁路线上方架设的接触网为电力机车供电，是确保铁路列车安全稳定运行的核心设施。
“电通”是铁路建设的里程碑节点之一，中铁十二局电气化工程有限公司项目部先后召开会议讨论方案、部署人员、现场预演，严密编制应急预案，认真细致地对作业人员进行安全技术交底，力争各送电细节精确可靠。同时，加强与站前单位、供电段的协调沟通，确保送电渠道畅通，为送电成功做好充分准备。中铁十二局集团电气化工程有限公司隆泸叙铁路接触网工程负责人介绍，送电前，项目部要进行绝缘、导通实验，确认绝缘良好后再进行接触网送电。目前，接触网带电后所有设备运行正常。
隆泸叙铁路
隆昌至叙永铁路（简称“隆泸叙铁路”）是《西部陆海新通道总体规划》西线铁路主通道的重要组成部分。作为西部陆海新通道西线主通道，隆昌至叙永铁路扩能改造项目（即“隆泸叙铁路”）是国家、四川省重点铁路项目，是成渝地区双城经济圈通往贵州北部、广西南宁和北部湾等地区的铁海联运大通道，也是最便捷货物运输通道。隆昌至叙永段既有铁路由隆泸、泸纳、纳叙分段建设，属国家路网规划隆昌至黄桶铁路一段，于1992年、2007年、2009年分段建成通车，全长161公里。隆泸叙铁路项目由蜀道铁路投资集团主导投资建设，四川路桥、中铁四局、中铁十二局联合承建。项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市、泸州市，跨越沱江、长江，南至已建成的叙毕铁路叙永北站，线路全长138.6公里，原既有线路29.2公里，新建线路109.4公里。
项目采用“裁弯取直”的方式，将设计速度由老线的80公里/小时提高到120公里/小时。全线设车站11座，分别为：隆昌（既有）、嘉明、福集（既有）、双加、泸州西、纳溪（既有）、天仙、护国东、江门镇东、龙凤镇、叙永北（既有）等。全线计划今年底建成通车。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙永至毕节段无缝衔接，贯通成渝铁路和贵昆铁路，形成川南地区直连北部湾的陆海联运大动脉，对加快构建成渝地区双城经济圈，助力四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国－中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略倡议具有十分重要的意义。
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